Московские власти предложили торговым сетям перейти на ночную разгрузку товара
27 декабря 2010 года
Московские власти предложили торговым сетям перейти на ночную разгрузку товара, заявил мэр Москвы Сергей Собянин на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи. По плану мэрии, эта мера должна освободить МКАД от большого количества грузовиков, сообщает ИТАР-ТАСС.
В свою очередь, губернатор Московской области Борис Громов сообщил, что определены 57 площадок "для отстоя большегрузных машин и фур" и теперь "рассматривается вопрос с инвесторами".
Однако Собянин считает, что "этого явно недостаточно", и помимо ограничения движения грузовиков в столице необходимо также "решить вопрос объезда Москвы транзитом грузового транспорта".
Он отметил, что если большегрузный транспорт пойдет в обход Москвы, то серьезно улучшится ситуация как в целом в городе, так и на МКАД.В Москву заезжает 300 тысяч единиц крупногабаритного транспорта, сообщил мэр.
"Мы разработали план первоочередных мероприятий (их около 360), они сосредоточены по основным вылетным магистралям таким образом, чтобы мы получили расшивку узких мест", - объяснил мэр Москвы свой замысел.
Присутствовавший на заседании вице-премьер Сергей Иванов возмутился ситуацией на кольцевой магистрали: "На МКАДе 3 ряда - это грузовики, а если сейчас, зимой, возникнет лед на подъеме, то они начнут складываться! Тогда же полный коллапс, тотальный. И с этим надо что-то делать".
"До недавнего времени 80-85% импорта шло через Москву. В Москве работал таможенный терминал по растаможке живого племенного скота. Фуры с коровами, свиньями и баранами заезжали в Москву, растаможивали, а потом отправляли к месту назначения в южные области. Что это за логистика?!" - возмутился вице-премьер.
Борьба с пробками стала основным пунктом программы мэра Москвы Сергея Собянина. В планах властей Москвы строительство дублера Волгоградского проспекта, перехватывающих парковок, ужесточение наказания за неправильную парковку и многое другое.
16 декабря правительство Москвы обнародовало проект интеллектуальной транспортной системы стоимостью 6,3 млрд рублей, которая будет внедрена для борьбы с пробками. Предполагается, что за три года в городе появится более 1,2 тысячи камер наблюдения за дорожным движением, 57 информационных табло с данными о заторах и система автоматического мониторинга мест на парковках.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
