Названы самые популярные и самые невостребованные в РФ китайские авто: Lifan X60 и Zotye Z300
19 июля 2016 года
Исследование российского рынка легковых автомобилей в первом полугодии 2016 года показало, какие модели китайского автопрома оказались наиболее востребованы у российских покупателей.
Топ-5 самых популярных автомобилей китайских марок возглавил кроссовер Lifan X60, который за полгода был продан на российском рынке в количестве 3003 шт. (+0,5% к 2015 году), сообщает сайт агентства «Автостат».
Второе место занял Lifan X50. Показатель его продаж (2474 авто) многократно превышает показатель прошлого года (всего 22 шт.).
Всего же в первом полугодии 2016 года Lifan продал в России 6913 автомобилей (+69,1% к прошлому году).
На третьем месте в Топ-5 оказалась модель Geely Emgrand, продажи которой за январь-июнь выросли на 27,1% в годовом сопоставлении, до 2295 шт. Вообще же объемы продаж Geely за тот же период упали на 10%, до 2934 шт.
Chery Tiggo с продажами 1093 автомобилей (на 14,7% меньше, чем годом ранее) занял четвертое место. Но общий спад продаж Chery достиг 35% (всего 1993 авто).
Замыкает список самых востребованных в России китайских авто седан Brilliance V5 (716 штук, рост продаж составил 152,1%). Эта марка смогла увеличить свои показатели в России на 146% в годовом сопоставлении, реализовав за отчетное полугодие 790 авто.
Антисписок пяти самых невостребованных китайских моделей по итогам первого полугодия 2016 года предоставила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).
По данным организации, меньше всего в России было продано седанов Zotye Z300, которые собираются на белорусском заводе «Юнисон». Они почти уникальны на российском рынке - купили всего два экземпляра.
Седан бизнес-класса Changan Raeton с базовой стоимостью 1 339 000 рублей разошелся тиражом в 12 штук.
Brilliance H230 также продали в России за полгода всего 12 экземпляров.
Changan EADO, дизайн которого разрабатывал итальянец Стефано Карминати, продали 15 единиц.
Седан FAW V5 занял последнее место в этом антисписке продаж с результатом 92 реализованных автомобиля за шесть месяцев.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.