Найдены останки всех шести летчиков разбившегося в Восточном Тиморе Ил-76
1 февраля 2003 года
Около ста полицейских в Восточном Тиморе занимаются в субботу разбором обломков грузового самолета Ил-76, разбившегося в пятницу близ аэропорта города Баукау, передает РИА "Новости".
По поступающим в Токио сообщениям, останки шестерых погибших членов экипажа, российских граждан, отправлены в Тайский госпиталь восточнотиморской столицы Дили. Сообщений о том, найден ли "черный ящик" самолета, пока не поступало.
Среди членов экипажа - пятеро россиян и один гражданин Белоруссии
Потерпевший катастрофу в минувшую пятницу на Восточном Тиморе транспортный лайнер Ил-76 имел лаосскую регистрацию и принадлежал компании воздушных перевозок "Экспресс авиа" из Объединенных Арабских Эмиратов. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС по телефону из Вьентьяна генеральный директор компании Euro-Asia Aviation Борис Ковякин. Эта компания выступала в качестве оператора разбившегося самолета. Лайнер был построен в 1986 году.
Ковякин также уточнил, что из шести находившихся на борту транспорта членов экипажа пятеро были россиянами и один - гражданин Белоруссии - механик Валерий Ухванов.
Установлены имена членов экипажа разбившегося самолета: командир корабля Петр Чадрунов, второй пилот Андрей Матвиенко, штурман Александр Дятлов, бортинженер Юрий Бусыгин, механик Валерий Ухванов и второй механик Юрий Ерохин.
Ковякин также уточнил, что из шести находившихся на борту транспорта членов экипажа пятеро были россиянами и один - гражданин Белоруссии - механик Валерий Ухванов.
Сегодня руководитель компании Euro-Asia Aviation в составе лаосской правительственной комиссии по расследованию катастрофы вылетает к месту происшествия.
Комиссия МАК вылетит в Восточный Тимор 2 февраля
Авиакатастрофа произошла в пятницу, 31 января, когда грузовой самолет российского производства, доставлявший из Макао /Китай/ телекоммуникационное оборудование для португальской компании в Восточном Тиморе, не смог совершить посадку в Баукау в условиях сильного тумана и упал в джунглях в 5 км от аэропорта на заброшенный дом. Обломки самолета разбросаны в радиусе нескольких сот метров.
Российская комиссия по расследованию причин катастрофы Ил-76 в Восточном Тиморе из состава специалистов Межгосударственного авиационного комитета /МАК/, как ожидается, вылетит на место происшествия в воскресенье, 2 февраля. Как сообщили ранее в МАК, "идет формирование российской части комиссии, которая присоединится к расследованию".
Восточная часть острова Тимор, расположеного к северу от Австралии, получила в мае 2002 года независимость от Индонезии, которая аннексировала территорию бывшей португальской колонии в Восточном Тиморе в 1975 году. Западная часть острова принадлежит Индонезии.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
