Найден еще один человек, чудом не попавший на обреченный ATR-72: бортпроводника спасли коллеги-женщины
4 апреля 2012 года
Стало известно об еще одном человеке, чудом не попавшем в список жертв аварии ATR-72 компании «Ютэйр», потерпевшего крушение под Тюменью, сообщает Life News. Им стал 22-летний бортпроводник Кирилл Манченко - стюарда и его коллегу перед вылетом заменили стюардессы Мария Бердникова и Любовь Болдырева.
«О том, что самолет упал, я узнал, когда был дома, по телевизору услышал, - рассказывает Кирилл. - Я сначала не поверил, а потом в списке погибших прочитал имена своих коллег».
Второе апреля молодой человек теперь считает своим вторым днем рождения. Однако бросать работу он пока не собирается. «Я совсем недавно в авиации. Мечтал, что всю жизнь летать буду, как и погибшие пилоты и стюардессы, - поделился бортпроводник. - Буду летать и каждый раз вспоминать наших ребят, которые очень любили небо».
Вскоре после аварии стало известно имя пассажира, вероятно, спасшего свою жизнь, не явившись на посадку злополучного рейса.
Счастливчиком оказался 36-летний бизнесмен из Тюмени Дмитрий Григорьев, решивший отложить трехдневную командировку в Сургут, потому что слишком устал после участия в турнире по кайтингу. «Билеты были у меня на руках. Но после соревнований я возвращался в Тюмень на своей машине. Несколько часов провел за рулем, добрался до дома только к трем часам ночи по местному времени. Решил, что полечу другим рейсом. Из-за усталости даже не стал звонить в аэропорт, чтобы поменять билет», - поделился мужчина.
Схема выживания
Между тем «Комсомольской правде» удалось найти схему рассадки людей на борту ATR-72.
Салон самолета был заполнен не целиком. На седьмом ряду у прохода сидел всего один человек - Наталья Прямушкина, летевшая в командировку. Женщине спастись не удалось. Остальных людей рассадили с девятого ряда - свободными остались лишь последний - девятнадцатый - и часть тринадцатого ряда.
Со слов сотрудников МЧС, те люди, что находились в носовой и хвостовой части, погибли сразу: выжить удалось лишь пассажирам из центрального, самого крупного уцелевшего фрагмента салона. При этом выжившие в авиакатастрофе люди сидели хаотично - соседями были лишь пять человек.
Так, молодые специалисты, выпускники Тюменского государственного нефтегазового университета, Анастасия Аверченко и Александр Акиньшин находились в правой части салона на местах 10С и 10D. Перед Александром, на месте 9D сидел 25-летний житель Екатеринбурга Кирилл Сидоров.
В другой части салона на четырнадцатом ряду сидели спасшиеся Николай Игнатьев и коллега Акиньшина и Аверченко Иван Рябков. Иван расположился у иллюминатора, на месте A, Николай - на месте B.
Еще трое выживших сидели в правой части: Константин Пейль - на месте D в двенадцатом ряду, Вячеслав Рубанко - на семнадцатом ряду, место С, и Дмитрий Быковский - место D в восемнадцатом ряду.
Траур объявлен в двух субъектах федерации
Самолет авиакомпании «ЮТэйр» выполнял рейс Тюмень - Сургут и потерпел крушение в 05:50 утра после вылета из аэропорта. По предварительным данным, на борту находились 43 человека - 39 пассажиров и четверо членов экипажа. По последним данным, погиб 31 человек, в том числе весь экипаж. Выжить удалось 12 пассажирам, они госпитализированы в тяжелом состоянии.
На данный момент опознаны 13 погибших в авиакатастрофе, сейчас решается вопрос о том, когда будут организованы похороны. По словам заместителя губернатора Тюменской области Натальи Шевчик, все пострадавшие находятся в тяжелом состоянии, некоторые - в крайне тяжелом. Что касается травм, то это в основном переломы, лишь у одного пострадавшего ожоги 5% тела.
С четвертого апреля в Тюменской области объявлен трехдневный траур. Будут приспущены государственные флаги, отменены все развлекательные мероприятия. Также трехдневный траур объявлен в Ханты-Мансийском автономном округе, сообщается на сайте(недоступная ссылка) правительства ХМАО.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.