Начальник ГУВД Москвы предложил отбирать права у неплательщиков штрафа
11 мая 2011 года
Злостных неплательщиков штрафа за неправильную парковку необходимо лишать водительских прав, возвращать которые следует лишь после оплаты штрафа в кратном размере. Только таким образом можно решить транспортную проблему в Москве, считает глава столичного ГУВД Владимир Колокольцев.
Выписывать автомобилистам штрафы, по мнению Колокольцева, бесполезно, так как те их все равно не оплачивают. «Я не хочу называть сумму невзысканных штрафов по состоянию на сегодня. Поверьте мне, она большая», - отметил начальник столичного ГУВД и предложил лишать водительских прав тех, кто уклоняется от оплаты штрафа.
«В ряде случаев злостного, подчеркиваю - злостного уклонения от уплаты штрафа, наверное, надо подумать об изъятии у нарушителя водительского удостоверения и возврата только в случае оплаты в кратном размере своевременно не оплаченных квитанций», - сообщил Колокольцев.
- СМИ: с сентября нарушителям придется платить за эвакуатор тысячи рублей
В апреле президент РФ Дмитрий Медведев одобрил закон, который вводит с 1 июля 2012 года повышенные штрафы за ряд нарушений правил дорожного движения в Москве и Петербурге. Начало действия документа отсрочено, чтобы власти успели построить перехватывающие парковки, указывает РИА «Новости».
Штраф за нарушение правил остановки и стоянки увеличивается в России со 100 до 300 рублей, а в Москве и Петербурге - до 2,5 тыс. рублей; за нарушение правил остановки или стоянки на пешеходном переходе - до 1 тыс. рублей, а для Москвы и Петербурга - до 3 тыс. рублей. Кроме того, вводится штраф за остановку или стоянку на остановке общественного транспорта в размере 1 тыс. рублей, для Москвы и Петербурга - 3 тыс. рублей. За нарушения правил движения во дворах он увеличивается с 500 до 1 тыс. рублей, а для Москвы и Петербурга - до 3 тысяч.
Автомобилисты считают, что закон, поднимающий штрафы за нарушение ПДД в Москве и Петербурге, не улучшит ситуацию с пробками в этих городах, но увеличит «доходы» недобросовестных автоинспекторов и ударит по простым водителям. «Представьте, житель провинциального города с зарплатой в 5-6 тыс. рублей или пенсионер, побывавшие в Москве, получат по почте извещение о таком штрафе (3 тыс. рублей). Как им потом жить на оставшиеся копейки?» - возмущался лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
