На МАКС-2003 состоялись показательные полеты группы «Русские витязи» и самолетов F-15

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

19 августа 2003 года

На шестом Международном авиакосмическом салоне МАКС-2003 (Архивная копия от 13 октября 2007 на Wayback Machine), который отрылся сегодня в подмосковном Жуковском, состоялись показательные полеты российскойпилотажной группы «Русские витязи» и американского самолета F-15.

Авиасалон продлится шесть дней - с 19 по 24 августа. До 22 августа его смогут посетить только специалисты, а затем салон будет открыт для широкой публики.

В настоящее время на выставке демонстрируются более 500 экспонатов. В ближайшее время их число может увеличиться. Всего в МАКС-2003 примут участие около 650 компаний из 38 стран.

Как рассказали ИТАР-ТАСС организаторы МАКС-2003, «по представительности в этом году он превзойдет даже знаменитый Ле-Бурже».

«Многое из того, что смогут увидеть посетители салона, отмечено словом «впервые», - подчеркнул заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон» Николай Занегин.

Фирма «Туполев» покажет новый самолет Ту-204-300, способный пролететь без дозаправки до 9,5 тыс. км и использовать аэродромы класса «В», которые есть в каждом областном центре России и СНГ. Машина, демонстрируемая в салоне, накануне совершила первый перелет с предприятия «Авиастар-СП» в Ульяновске в Жуковский.

По мнению военных, гвоздем экспозиции станет новый боевой вертолет фирмы «Миль» - Ми-28Н, способный действовать в ночное время суток и при любых погодных условиях. Предполагается, что вертолет будет принят на вооружение ВВС РФ.

МАКС-2003 станет премьерной площадкой и для российско-итальянского учебно-боевого самолета Як-130.

Впервые на авиасалоне в Жуковском представлены американские боевые истребители F-15, F-16 и F-18 и стратегический бомбардировщик В-52.

Кроме американских асов, в Жуковский прилетели лучшие пилоты из Италии и Франции. «Показательные выступления пилотажных групп, в которых примут участие и российские летчики, станут своеобразным чемпионатом мира среди асов», - заявили в оргкомитете салона.

Путин посетил МАКС-2003 и остался доволен

Около 11 часов утра на авиасалон прибыл президент России Владимир Путин. Глава государства ознакомится с новинками отечественного и зарубежного самолетостроения, а также посетил павильоны основных компаний.

В частности, вниманию президента были представлены самолеты фирмы «Туполев», «ОКБ Сухого», АНТК имени Антонова и др. Сразу по прибытии Владимир Путин осмотрел истребитель-бомбардировщик СУ-32 и истребитель СУ-27СМ.

Как рассказал генеральный директор компании «Сухой» Михаил Погосян, СУ-27 подготовлен в рамках программы модернизации, утвержденной министерством обороны. «Сухие» предназначены для ВВС России и будут основными самолетами до 2015 года.

По словам главы Минпромнауки Ильи Клебанова, Путин остался доволен МАКС-2003. Президент оценил представленную на салоне технику и её летные качества.

Глава Росавиакосмоса Юрий Коптев в свою очередь подчеркнул, что Путин особо отметил «развитие международного сотрудничества, расширившуюся номенклатуру показа и иностранного присутствия на авиасалоне».

На авиасалоне подписан первый контракт

Российская авиакомпания «Трансаэро», лизинговая компания «Ильюшин-финанс Ко» и ульяновский авиазавод «Авиастар-СП» заключили во вторник утром контракт на поставку самолетов.

Как передает «Интерфакс», это первый контракт, подписанный в рамках МАКС-2003. Первоначальный объём сделки составляет 100 млн долларов.

Согласно контракту, авиакомпания «Трансаэро» приобретает в финансовый лизинг сроком на 15 лет четыре самолета Ту-204-300, а также ещё опцион на шесть самолетов.

Поставка четырёх самолетов Ту-204-300 состоится в 2004-2005 годах.

На церемонии подписания контракта присутствовал первый заместитель министра транспорта России, руководитель Государственной службы гражданской авиации Александр Нерадько.

«Трансаэро» сейчас эксплуатирует только западную авиатехнику - самолеты Boeing-737 и Boeing-767.

В авиасалоне впервые участвуют Космические войска РФ - можно будет увидеть ракеты-носители «Союз» и «Протон"

Впервые за 10-летнюю историю салона в нём принимают участие Космические войска РФ. Посетители смогут увидеть перспективные образцы вооружений и военной техники, в частности - ракеты-носители легкого, среднего и тяжелого классов семейства «Ангара».

В Жуковском представлены носители семейства «Союз», «Протон», конверсионные ракеты «Рокот», «Штиль», «Зенит-3СЛ» и разгонный блок «Бриз-М».

Как отметил вице-премьер Борис Алешин, нынешний салон «должен продемонстрировать возможности России продавать на мировом рынке все виды вооружений и техники: от летательных аппаратов, систем ПВО, до космических аппаратов».

Безопасность салона обеспечивают 5 тыс. сотрудников милиции

Безопасность проведения салона будут обеспечивать более 5 тыс. сотрудников милиции, бойцы ОМОН, а также специалисты МЧС и ФСБ.

Дополнительные меры безопасности в эти дни будут приниматься на Казанском вокзале столицы, железнодорожной и автостанциях «Выхино», откуда организованы дополнительные рейсы электричек и автобусов в Жуковский.

С сегодняшнего утра в Жуковском на время салона действует специальный пропускной режим, движение автотранспорта в городе-спутнике ограничено.

Посетителям-автомобилистам придется оставлять машины на специальной стоянке в Быково, откуда на салон можно будет добраться на автобусах-экспрессах.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «На МАКС-2003 состоялись показательные полеты группы «Русские витязи» и самолетов F-15», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.