На Москве-реке затонул прогулочный теплоход
9 сентября 2004 года
На Москве-реке вечером в минувшую среду затонул прогулочный теплоход «Москва-183».
Небольшое кораблекрушение и операцию по эвакуации четырех членов экипажа и 10 пассажиров было видно с Краснопресненского моста - авария произошла в 500 метрах от него в непосредственной близости от причала.
Как сообщает «Интерфакс», когда теплоход двигался по фарватеру реки, под винты попал какой-то тяжелый предмет, после чего кормовая часть получила повреждение и судно пошло ко дну.
Команда теплохода и пассажиры были эвакуированы на теплоход «Москва-184» и буксир «Портовый-6». В настоящее время на месте аварии выставлены боновые заграждения, чтобы предотвратить загрязнение Москва-реки.
Подъем «Москвы-183» пока не начался. В настоящее время ведутся переговоры с заинтересованными организациями по вопросу подъема и буксировки судна с фарватера реки.
Теплоход «Москва-183"
Теплоход «Москва-183», судно проекта Р-51, принадлежит ОАО «Московский механический завод «Серп и молот».
длина 38,2 м ширина 6,5 м осадка 1,2 м вместимость 90 человек скорость 24 км/ч
Это комфортабельный двухпалубный теплоход с закрытым салоном и открытой верхней палубой под крышей. Предназначен для проведения корпоративных мероприятий.
В салоне теплохода, оборудованном в современном стиле, имеются столы и стулья, которые могут расставляться по желанию заказчика, барная стойка. Для организации ресторанного обслуживания имеется камбузное помещение. На теплоходе имеются два санузла. Теплоход оборудован электроустановкой на 220 вольт. В носовой части салона находится небольшая сцена, по периметру которой расположены мягкие диваны.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
