На Токийском автосалоне Suzuki покажет три концепта
10 ноября 2011 года
{pic_1}В преддверии открытия Токийского автосалона Suzuki раскрыла некоторые подробности о своих моделях, сообщает Drom.ru.
Пятидверный прототип Regina представляет будущее глобальных компакт-каров.
Автомобиль весит как мини-кар (всего 730 кг), при этом его размеры равны 3550 мм на 1630 мм на 1430 мм при колесной базе 2524 мм.
В моторном отсеке новинки установлен бензиновый турбированный двигатель объемом 800 кубических сантиметров, работающий в паре с вариатором нового поколения, поэтому расход топлива в японском тестовом цикле JC08 составляет всего 3,1 л на 100 км (32 км/л).
Автомобиль оснащен системой "старт-стоп".
Объем выбросов CO2 Suzuki Regina - 70 граммов на километр.
Салон малютки способен вместить четверых и предсказуемо отличается минимализмом.
{pic_2}Q-concept создан для небольших поездок - у него запас хода составляет всего 50 км, а максимальная скорость не превышает 60 км/час.
С точки зрения разработчиков, электромобиль является чем-то средним между машиной и мотоциклом, то есть может стать прообразом нового класса средств передвижения.
Длина концепта 2,5 метра, в салоне 2 места, при этом заднее сидение можно легко вынуть из салона, чтобы увеличить свободное пространство для груза.
Третьей мировой премьерой от Suzuki станет Swift EV Hybrid - хэтчбек с гибридным приводом и возможностью подзарядки. Если вам нужно проезжать в день 20-30 км, то такой Swift будет выступать в качестве электрокара, но при необходимости совершить дальнюю поездку задействуется 660-кубовый ДВС, вся энергия от которого поступает на генератор.
От электромобилей, которые целиком и полностью зависят от источника электроэнергии, Swift EV Hybrid отличает аккумулятор меньшего размера, который быстрее заряжается, меньше весит, использует меньше энергоресурсов и, кроме того, дешевле других. Для удобства обслуживания аккумулятор находится в багажном отделении.
{pic_3}Из внешних изменений гибридный Swift EV получил новый дизайн бампера, передней и задней оптики, колесные диски с зелеными вставками, модернизированную приборную панель и центральную консоль.
Suzuki Swift EV Hybrid будет представлен на автомобильных выставках в некоторых странах как Suzuki Swift Range Extender.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
