На Ямале разбился вертолет с геологами — командир погиб
19 декабря 2010 года
Вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал» разбился в воскресенье при подлете к месторождению Бованенково, сообщил РИА «Новости» представитель Росавиации.
На борту находились 15 пассажиров и три члена экипажа. «Пассажиры получили травмы различной степени тяжести, а командир воздушного судна погиб», - сказал представитель Росавиации. По его словам, судьба еще двух членов экипажа пока неизвестна.
Собеседник агентства сообщил, что вертолет выполнял транспортно-связной рейс по перевозке геологов из Лабытнанги в Бованенково, где находится месторождение углеводородов.
«При заходе на посадку на промежуточной площадке 267-й километр для дозаправки вертолет столкнулся с землей на удалении примерно 300 метров от площадки. Полет выполнялся в условиях полярной ночи и снежной белизны подстилающей поверхности», - рассказал представитель Росавиации.
При столкновении с землей вертолет разрушился. На место авиапроисшествия для эвакуации пострадавших вылетел другой вертолет авиакомпании «Ямал». Всем находившимся на борту оказана помощь силами технического персонала площадки «267-й километр».
В межгосударственном авиационном комитете сформирована комиссия по расследованию всех обстоятельств и причин авиапроисшествия, сказал представитель Росавиации.
До этого последнее крупное авиационное происшествие с вертолетом в России произошло 25 ноября. Тогда при посадке в Омской области потерпел крушение Ми-8 с десятью людьми на борту (три члена экипажа и семь вахтовых рабочих). Он направлялся из новосибирского поселка Кыштовка на буровую Крапивинского нефтяного месторождения (Омская область), которое разрабатывает ООО «Газпромнефть-Восток». В итоге, все семь пассажиров погибли, три члена экипажа были травмированы.
По предварительным данным Росавиации, перед приземлением вертолета в процессе зависания над посадочной площадкой началось неуправляемое вращение воздушного судна, в результате чего Ми-8 переместился на 50 метров от места приземления, опрокинулся набок, разрушился и загорелся.
По факту ЧП Западно-Сибирское следственное управление на транспорте СК возбудило уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), санкция которой предусматривает до семи лет лишения свободы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
