На месте взрыва товарняка с нефтью в Канаде нашли еще два тела: теперь жертв 15
10 июля 2013 года
В канадской провинции Квебек до 15 человек возросло число жертв пожара, возникшего в минувшую субботу в результате аварии товарного поезда и последующего возгорания цистерн с нефтью. На месте катастрофы за последние сутки были найдены тела еще двух человек. Более 30 все еще числятся пропавшими без вести.
Между тем следствие пришло к предварительному выводу, что преступная халатность явилась отправной точкой цепи событий, приведших к аварии товарного поезда, возгоранию цистерн с нефтью и пожару, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на инспектора полиции Квебека Мишеля Форже.
Следователи считают маловероятным, что авария и пожар - дело рук террористов. Обнаруженные улики дают основание возбудить уголовное расследование.
Разобраться в том, кто именно несет ответственность за катастрофу, будет трудно. Установлено, что за несколько часов до аварии в товарном составе возникло возгорание. Вызванные пожарные потушили огонь и уехали.
Однако во время тушения, согласно действующей инструкции транспортной компании, вигатель локомотива был остановлен. А это могло привести к отказу тормозов всего состава.
"Через час или около того состав, которым никто не управлял, покатился по наклонной самостоятельно", - уточнил Эдвард Буркхардт, президент железнодорожной компании Rail World.
По свидетельству очевидцев, состав 11 км катился в полной темноте, без включенных сигнальных огней, пока не достиг скорости 101 км в час и не сошел с рельсов.
По данным государственной транспортной компании Transport Canada, нет правил, запрещающих оставлять на путях, поблизости от населенного пункта, без присмотра локомотив и состав с горючим. Также не ограничено число платформ с цистернами, перевозимых локомотивом одноразово.
За день до крушения была проведена инспекция данных локомотива и состава, сообщила компания Transport Canada. Дефектов и неисправностей, включая в тормозах, не обнаружено.
Как установили ранее, железнодорожный состав был неуправляем. Машинист поставил его на стоянку и дожидался своего сменщика, когда поезд неожиданно тронулся и, разогнавшись на спуске, сошел с рельсов.
Состав из 73 цистерн с сырой нефтью, следовавший в США, сошел с рельсов в городе Лак-Межантик в субботу, 6 июля, после чего прогремело несколько взрывов.
Из-за возникшего следом пожара местным вастям пришлось эвакуировать около тысячи жителей близлежащих районов города, население которого составляет около шести тысяч человек. Центр города выгорел полностью.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.