На месте крушения траулера «Дальний Восток» в Охотском море возобновился поиск 13 пропавших без вести моряков
4 апреля 2015 года
На месте крушения траулера «Дальний Восток», внутри которого могут находиться пропавшие члены экипажа, возобновились поисковые работы. Об этом сообщил представитель регионального управления МЧС по Камчатскому краю.
«В ближайшее время из Магадана в район бедствия ожидается вылет вертолета Ми-8 МТВ и самолета-амфибии Бе-200 МЧС России. Они будут обследовать акваторию площадью примерно 10 тыс квадратных километров», - передает слова своего собеседника ТАСС.
В настоящий момент в районе поиска 20 промысловых судов осуществляют постоянное наблюдение за морем.
Ранее в пятницу вертолет Ми-2 и самолет-амфибия МЧС обследовали акваторию Охотского моря, прилегающую к месту крушения, однако ни людей, ни спасательных средств с затонувшего траулера им обнаружить не удалось передает «Интерфакс».
- [#1 Моторист судна: траулер мог затонуть из-за нехватки балласта]
В пресс-службе Дальневосточного регионального центра МЧС не исключили возможности того, что пропавшие моряки могут находиться внутри затонувшего судна. По предварительным данным, пропавшими без вести или погибшими считаются четыре украинца, 18 граждан Мьянмы, латвиец, молдаванин и четыре гражданина Вануату. Остальные погибшие или пропавшие без вести - россияне.
Траулер «Дальний Восток», приписанный к сахалинскому порту Невельск (судовладелец - ООО «Магеллан») затонул в ночь на четверг, 2 апреля, в Охотском море в 300 километрах южнее Магадана. На его борту было 132 человека: 63 моряка были спасены, 56 погибли. Судьба 13 человек остается неизвестной. Их поиски продолжаются.
Воздушными и морскими судами уже обследовано порядка 9 тыс. кв. км акватории Охотского моря. В поисковой операции принимают участие более 2 тыс. человек, задействовано свыше 100 единиц различной техники.
Траулер мог затонуть из-за нехватки балласта
Один из спасенных членов экипажа траулера «Дальний Восток» моторист Дмитрий Дмитриевич выдвинул свою версию о причинах трагедии. По его словам, на судне находилось слишком много рыбы при отсутствии балластного противовеса.
«Взяли очень много рыбы на борт. Это способствовало накренению. Абалластные баки были пустые, выровнять было нечем. Крен всебольше и больше. Была штормовая погода. И пошел необратимый процесс», - передает его слова «Интерфакс».
Ранее аналогичную версию выдвигал и заместитель председателя правительства Сахалинской области Сергей Шередекин. «Мое мнение, и как говорят рыбаки, - на траулере топливные баки находились внизу, как балластные, и в них не должно быть меньше 250 тонн топлива для устойчивости судна. А было меньше 100 тонн. Вытащили трал. Второй трал забрасывали. Получился рывок, крен, и все», - заявил он.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
