На рейде Владивостока перерезали горло старшему механику теплохода «Лидер»
21 мая 2010 года
В Приморье расследуют убийство старшего механика теплохода «Лидер», которому перерезали горло прямо на рабочем месте - в машинном отделении судна.
По подозрению в убийстве моряка задержан 52-летний токарь того же судна, сообщает «Восток-Медиа» со ссылкой на руководителя Приморского межрайонного следственного отдела Дальневосточного СУ на транспорте при прокуратуре Приморья Олега Власенко. Решается вопрос об избрании в отношении него меры пресечения в виде заключения под стражу.
Труп старшего механика был найден в пятницу утром в машинном отделении теплохода «Лидер». У потерпевшего было перерезано горло. На момент ЧП теплоход стоял на внутреннем рейде порта Владивосток, а экипаж судна насчитывал 19 человек.
В ходе проведенных оперативно-розыскных и следственных мероприятий был установлен предполагаемый убийца - токарь из команды судна.
Приморским межрайонным следственным отделом возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст. 105 УК РФ (убийство). Преступнику грозит до 15 лет лишения свободы. Расследование уголовного дела продолжается, передает РИА «Новости».
По данным хорошо информированного источника, судно «Лидер» принадлежит частной судоходной компании «Морфес Марин Сервис», головной офис которой находится во Владивостоке. Причем в последнее время о теплоходе ходит недобрая слава, поскольку на нем уже пропадали люди при странных обстоятельствах. Так, 8 июня 2008 года с борта теплохода «Лидер», находившегося тогда в проливе Лаперуза, пропал российский моряк. Через два дня его активные поиски были прекращены. Температура воды в том районе составляла 10 градусов тепла по Цельсию. К тому же поиски осложнял туман.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
