На станции московского метро «Маяковская» в час пик сломалась половина новых современных турникетов
28 сентября 2005 года
Сильные затруднения возникли в среду вечером у пассажиров станции метро «Маяковская» Замоскворецкой линии Московского метрополитена, потому что при входе на станцию поломалась половина новых современных турникетов. Их установили на открытом недавно новом выходе станции.
Около 19:00 более 150 человек скопились в вестибюле станции метро перед автоматическими турникетами. Как сообщили «Интерфаксу» сотрудники станции, это произошло потому, что «шесть из 11 турникетов на вход вышли из строя».
Поломку турникетов в вестибюле нового входа на станцию метро «Маяковская», который не так давно был открыт начальником метрополитена Дмитрием Гаевым и мэром Москвы Юрием Лужковым, удалось устранить примерно через 2,5 часа.
«Из-за сбоя в программном обеспечении на станции «Маяковская» с 18:00 не работали турникеты на вход. Сотрудники метро пропускали пассажиров через «ручной контроль», что вызвало большое скопление народа», - рассказала РИА «Новости» сотрудница пресс-службы метрополитена Евгения Морозова. По ее словам, на данный момент поломка устранена и «проблем на станции «Маяковская» нет».
На станции установлены новые турникеты современного образца. У них стеклянные лопатки. В обычном режиме они остаются всегда закрытыми и открываются только тогда, когда пассажир оплачивает проезд карточкой. Как сообщил дежурный сотрудник милиции, никаких эксцессов не было. По его словам, «это никакое не происшествие, это всего лишь техническая неисправность».
Вестибюль второго выхода «Маяковской» был открыт 2 сентября. Он подземный - располагается на пересечении 1-й Тверской-Ямской улицы с 1-м Тверским-Ямским переулком. Стены, колонны и коридоры облицованы мрамором и гранитом. Своды вестибюля украшены мозаикой - фрагментами неба и облаков, а также строками из стихотворений Владимира Маяковского, бюст которого установлен около эскалаторов.
Старый выход был закрыт на реконструкцию 26 сентября этого года. Предполагается, что на время закрытия старого вестибюля выход и вход пассажиров на станцию будет осуществляться через новый вестибюль, таким образом, станция будет работать в обычном режиме. Работы планируется завершить через 1,5-2 года, сообщили ранее в пресс-службе метрополитена.
Станция «Маяковская» была открыта 11 сентября 1938 года, имеет два выхода в город. Пассажиропоток станции - около 48 тыс. человек в сутки. Архитектор станции - Алексей Душкин, художник - Дейнека, скульптур - Александр Кибальников.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
