Новая трасса Петербург — Нарва может пройти над старинными катакомбами
30 мая 2013 года
Участок трассы Петербург — Нарва у деревни Телези может пройти над старинными катакомбами. Эксперты опасаются уничтожения пещер и провалов на будущей дороге.
Каменоломни в деревне Телези Ломоносовского района Ленинградской области — единственное в регионе место, где пещеры были выдолблены в твердокристаллических известняках, в отличие, например, от всем известных Саблинских пещер, выкопанных в песчанике. При проведении раскопок там был сделан ряд исторических находок — старинный рудокопный инструмент и различная утварь. Эти катакомбы, известные также как финские плитоломни, являются историческим наследием ингерманландских финнов.
По словам руководителя «Зеленого креста» Юрия Шевчука, согласно существующему проекту трассы Петербург — Нарва 300-метровый отрезок трассы пройдет над выявленными пещерами. Помимо уже найденных катакомб, есть еще и не выявленные засыпанные пещеры, провалы. Проектирование дороги ведет ЗАО «Петербург-Дорсервис», входящее в группу компаний «Дорсервис».
«Пещеры начали жить своей жизнью и являют собой памятник природы. Там развиваются, растут и умирают живые организмы, в каждом из своих возрастов пещеры дают приют животным, простейшим и растениям. Охранять катакомбы необходимо даже после того, как они фактически прекратили свое существование, а вместо них начало образовываться карстовое плато», — заявил «Карповке» господин Шевчук.
«Наша задача — сделать так, чтобы все катакомбы Ленинградской области, которых у нас порядка десятка, были объявлены особо охраняемыми природными территориями. Это не только Телези, но еще и Аропаккузи и ряд других. На сегодня официально охраняются только три — в Саблино, Старой Ладоге и Борщово», — подытожил Юрий Шевчук. По его мнению, интерес общественности вокруг ситуации с катакомбами в Телези подхлестнет ученых изучить пещеры более внимательно.
Тем не менее технические и экономические расчеты, проведенные проектировщиками трассы, показали, что наиболее экономичным вариантом обхода деревни трассой является обход с южной стороны, над катакомбами, сообщил «Карповке» краевед Александр Асташенко, обнаруживший каменоломни в 1980 году.
По словам эксперта, кроме соображений сохранения природного памятника, нужно принимать во внимание и вопросы безопасности предстоящего строительства и эксплуатации дороги. Собеседник «Карповки» предположил, что, когда начнется рубка просеки, тяжелая техника может из-за своего веса провалиться в пещеры. И даже если этого не случится во время строительства, провальные воронки могут начать появляться и через год-два.
Пока же общественные слушания по проекту строительства новой автодороги признаны состоявшимися, но ему предстоит пройти государственную экспертизу, документы на которую пока еще не поданы. Длительность экспертизы — не менее двух месяцев.
Источники
[править] |
Эта статья содержит материалы из статьи «Новая трасса Петербург — Нарва может пройти над старинными катакомбами», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
