Новейший российский истребитель Су-34 будет управляться из космоса через спутник
3 марта 2004 года
В ходе очередного этапа испытаний ударного самолета Су-34 будет проверена эффективность работы управляемого бортового оружия с использованием сигналов космического спутника.
«Следующим этапом государственных совместных испытаний Су-34 станет бомбометание с использованием системы наведения со спутника», - сообщил президент научно-производственного центра «Технокомплекс» Гиви Джанджгава.
По его словам, в ходе испытаний Су-34 «получены хорошие результаты при навигационном бомбометании с помощью оптической системы комплекса «Платан», достигнуты рекордные точности боевого применения бортового оружия».
«По точности бомбометания характеристики примерно в пять раз выше нормативных. Результаты сопоставимы с теми, что достигаются при использовании бомб со спутниковой системой наведения», - уточнил Джанджгава.
Также Гиви Джанджгава рассказал и о другой технической новинке, испытываемой в настоящее время. Речь идет о специальных электронных очках для летчиков, сообщает «Интерфакс».
«При разработке кабины экипажа перспективного российского истребителя Су-35 «Технокомплекс» исследует и апробирует применение специальных очков с получением прицельной информации на монокле или на забрале (рассматриваются разные варианты) при повороте головы летчика», - сказал Джанджгава.
«На переходном этапе планируется получить определенный опыт и получить достоверную информацию и оценку от пилотов о том, как пилоту удобнее считывать информацию - с монокля или лобового стекла. Предварительно, планируется оснастить моноклями экипаж опытного истребителя Су-35», - сказал Джанджгава.
Предполагается, что Су-34 придет на смену дальним бомбардировщикам Ту-22М3, а также, частично, фронтовым бомбардировщикам Су-24М.
Летно-технические характеристики Су-34
Двигатели - АЛ-31Ф взлетная тяга, кгс максимальная бесфорсажная - нет данных на форсаже - 2х14 000
Габариты: размах крыла - 14,7 м длина - 22 м высота - 5,93 м
Масса (в тоннах): пустого - нет данных взлетная нормальная - 39 000 взлетная максимальная - 44 360
Максимальная боевая нагрузка - 8000 кг
Скорость: максимальная у земли - 1 400 км/ч максимальная на высоте - 1 900 км/ч
Практический потолок - 17000 метров
Дальность полета: перегоночная дальность - 4 500 км
Максимальная эксплуатационная перегрузка - 7g
Экипаж - 2 человека.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
