Новое средство передвижения Segway поступило в продажу
20 февраля 2002 года
Интернет-магазин Amazon.com объявил о начале аукциона, на который выставлено три самоката Segway Human Transporter.
Организаторы напирают на то, что это первая и пока единственная возможность для простых смертных приобрести необычное средство передвижения. До сих пор оценить достоинства Segway могли только полицейские и почтальоны некоторых американских городов, которые тестируют это средство транспорта.
Начался он 19 февраля, продлится до 28 марта, и уже сейчас поступило 132 заявки, и кто-то изъявил готовность заплатить за странный самокат 50 тыс. долларов. Если дело пойдет так и дальше, то первый Segway уйдет за колоссальную сумму.
Все доходы от продажи трех первых самокатов пойдут в благотворительную организацию FIRST, которая занимается популяризацией науки среди молодежи. Возглавляет этот фонд, кстати, сам изобретатель Segway Дин Кеймен (Dean Kamen).
Кеймен лично вручит победителям эксклюзивные модели Segway с отделанным титаном корпусом, на котором будут выгравированы имена счастливчиков.
Когда Segway поступит в широкую продажу - пока неизвестно. Но его стоимость для корпоративных заказчиков сейчас составляет от 8 до 10 тысяч долларов. В розницу Human Transporter будет продаваться, по предварительным данным, по цене 3000 долларов.
Дороговато для того, что создатель позиционирует как "нечто среднее между тапочками и велосипедом". Кеймен тем не менее надеется произвести революцию. "Человечество нашло множество способов передвижения на дальние расстояния - самолеты, поезда и автомобили. Однако для решения проблемы перемещения пешехода на небольшие расстояния не было сделано ничего. Единственная технология, придуманная человеком за 5 тысяч лет, - это ботинки", - заявляет изобретатель.
Human Transporter разработан прежде всего для перемещения по тротуару - устройство по ширине не превышает человека, и передвигается не быстрее, чем человек, позволяя достичь скорости в 12,5 миль в час. Работает Ginger практически беззвучно, питаясь от аккумуляторной батареи и передвигаясь с помощью двух электромоторов, подключенных к большим пластиковым колесам с резиновыми шинами. Колеса вращаются независимо друг от друга, что позволяет разворачивать машину на 360 градусов на одном месте. Пять гироскопов постоянно контролируют перемещение центра тяжести, обеспечивая стабильность устройства. Поворот осуществляется с помощью нажатия на руль, на котором также расположена единственная кнопка, останавливающая Transporter.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
