Новозеландец изобрел лодку-самолет на воздушной подушке (ВИДЕО)

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

15 марта 2010 года

Руди Химан из городка Нельсон на юге Новой Зеландии изобрел судно на воздушной подушке, которое может летать. Высота полета этого аппарата незначительна: всего-навсего 3 метра, а вот скорость перемещения гораздо выше, чем у обычной лодки - 90 км/ч. На одном баке топлива этот двухместный гибрид лодки-самолета может преодолевать по воздуху более 225 км.

Свое необычное изобретение Руди Химан выставил на интернет-аукцион Trademade всего за 13 тыс. американских долларов. Деньги автору летающей лодки понадобились для того, чтобы начать работу над новыми проектами.

Химан рассказал, что своим хобби - конструированием всяческих лодок - увлечен 13 лет. Но летающий экземпляр произведен им впервые. В качестве основы для своего аппарата новозеландский авиаконструктор-самоучка взял лодку на резиновой подушке, сконструированную им же, приделал ей крылья, 1,8-литровый мотор и рулевое управление от скутера, уточняет британская Telegraph.

Необходимые испытания лодка-самолет прошла, разработчик налетал на ней 75 часов. Какие-либо специальные разрешения для этого ему не понадобились: в Новой Зеландии судно на воздушной подушке не попадает под классификацию воздушного судна.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Новозеландец изобрел лодку-самолет на воздушной подушке (ВИДЕО)», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.