Новый болид Jaguar R3 обойдется хозяевам более чем в 50 миллионов долларов
8 января 2002 года
В конце прошлой недели состоялась презентация нового гоночного болида команды "Формулы-1" Jaguar Racing. Только эксплуатация нового детища конюшни Ники Лауды под названием R3, которое, по словам главного конструктора Стива Николса, имеет революционно новый дизайн, обойдется хозяевам более чем в 50 миллионов долларов в год.
Несметное число деталей, используемых на современном болиде "Формулы-1", должны меняться десятки раз в течение сезона, чтобы обеспечить оптимальную работу всех систем.
Сайт dailyf1.net приводит приблизительный расчет стоимости этих комплектующих (в долларах США):
Комплект тормозных суппортов √ 28 000 (10 комплектов в год) Комплект тормозных дисков √ 5 000 (10 комплектов в год) Комплект тормозных колодок √ 2 800 (10 комплектов в год) Педали √ 1 800 (12 комплектов в год) Топливный бак √ 14 400 (8 комплектов в год) Контрольная доска под днищем машины √ 1 220 (60 шт. в год) Корпус √ 28 000 (14 шт. в год) Коробка передач √ 93 000 (16 штук в год) Комплект шестерен - 361 (1000 комплектов в год) Заднее крыло √ 21 000 (21 шт. в год) Переднее крыло √ 4 300 (15 шт. в год) Комплект колесных дисков √ 4 300 (12 комплектов в год) Комплект покрышек √ 2 100 (900 комплектов в год) Руль √ 43 000 (12 шт. в год) Комплект рекламных наклеек √ 1 800 (34 комплекта в год) Двигатель (Cosworth 3.0 litre V10)- 259 000 (170 шт. в год, из расчета 10 двигателей на один гоночный уик-энд) Комплект выхлопных труб √ 8 600 (40 комплектов в год) Сиденье пилота √ 3 600 (10 шт. в год) Комплект подвески √ 50 000 (15 комплектов в год) Монокок √ 130 000 (7 шт. в год) Система телеметрии √ 115 000 (постоянно обновляется по ходу сезона)
Итого: 51 988 100 (расходы на болид в течение года)
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
