ОСАГО подорожает для владельцев праворульных авто — это своебразная плата за «неправильный» руль
28 мая 2009 года
В проекте технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», подготовленного правительсттвом РФ, содержится запрет на ввоз праворульных автомобилей. Как объясняется, такое расположение руля не соответствует условиям действующего в России правостороннего движения.
Однако владельцы машин с правым рулем могут не волноваться - запрет на эксплуатацию таких авто введен не будет. Об этом пишет «Российская газета».
«В целом мы понимаем, что в странах с правым рулем, таких как Япония, Австралия и Великобритания, нет ограничения административного характера на ввоз и эксплуатацию автомобилей с левым рулем, мы будем придерживаться аналогичных требований», - сообщил в среду первый вице-премьер Игорь Шувалов после заседания Правительственной комиссии по техническому регулированию.
В прошлом году в России было зарегистрировано 2,5 миллиона праворульных машин, большая чать которых - это автомобили жителей Дальнего Востока и Сибири. Но немало их и в Москве.
Главной причиной популярности «праворулек» является их цена. Подержанные авто привозят из Японии, и стоят они меньше своих аналогов с левым рулем, ввозимых из Европы. К тому же практически всегда они отлично собраны.
«После обсуждения этого вопроса с экспертами, мы пришли к выводу, что такого рода запреты вводить неправильно, и будет создана определенная оговорка. Она означает, что все автомобили, все транспортные средства с правым рулем, которые в настоящий момент находятся на территории РФ, будут беспрепятственно находиться в эксплуатации на территории РФ», - пояснил Шувалов.
Но особо радоваться автовладельцам не придется. Ездить на праворульных авто власти разрешат, но вот обязательна автостраховка им обойдется дороже.
По словам первого вице-премьера, при нынешней системе дорожного движения такие автомобили являются более опасными источниками ДТП. Потому и ОСАГО обойдется им по более высокому коэффициенту.
В пример Шувалов приводит те же страны с правосторонним движением - Японию, Австралию и Великобританию, где существуют очень жесткие требования по страхованию рисков в случаях, если возникает ущерб, либо причинения вреда здоровью лицам в результате эксплуатации таких транспортных средств.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
