Обанкротившийся Saab будет спасен азиатскими инвесторами
8 июня 2012 года
Самую крупную заявку на приобретение Saab подала шведская компания, базирующаяся в Гонконге - National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), которая специализируется в области альтернативной энергетики, и японский инвестиционный фонд Japanese Investment Fund, сообщает "Азиатский репортер", со ссылкой на местные СМИ.
Оба заявителя не раскрывают сумму предложения, пишет Japan Today в пятницу.
Также известно, что китайский автопроизводитель Zhejiang Youngman Lotus Automobile также заинтересован в покупке Saab. Китайская Youngman подавала предварительные заявки в начале февраля, в которой предлагала купить Saab за 220 млн евро, или 280 млн долларов.
По данным шведских СМИ, результаты конкурса будут объявлены в конце июня.
Напомним, что сейчас Saab находится в процессе финансовой реорганизации после того, как впервые прекратила производство в марте 2011 года из-за того, что смежники перестали поставлять комплектующие.
Сборка на основном предприятии в шведском Трольхетане была прекращена в начале июня. С августа прошлого года Saab начала задерживать зарплату сотрудникам.
В сентябре апелляционный суд в Швеции одобрил прошение Saab о добровольной реорганизации и защите от кредиторов.
Автомобилестроитель Swedish Airplane Company – Saab, созданный в 1937 года, изначально принадлежал компании Saab AB.
В 1990 году автопроизводитель был куплен концерном General Motors, который, в свою очередь, продал его Spyker Cars за 400 млн долларов в 2010 году.
Задолженность Saab составляет около 13 млрд крон, при этом активы компании способны покрыть не более трети долга.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
