Обладатели мигалок «переселились» с встречки и «летают» по полосам для городского транспорта (ВИДЕО)

26 октября 2011 года

В обществе «Синих ведерок» (ОСВ) считают, что решение о введении на дорогах Москвы полос для общественного транспорта могло быль принято, в том числе, с учетом возможности движения по ним VIP-автомобилей. Анализ дорожной ситуации, который провели активисты ОСВ после появления таких полос в столице показывает, что ими повсеместно пользуются автомобили чиновников. Остановить и наказать их за это нарушение практически невозможно.

- В ГИБДД разъяснили, как правильно ездить по выделенным полосам

Как рассказал «Интерфаксу» в среду координатор ОСВ Петр Шкуматов, «если раньше VIP-автомобили объезжали заторы по встречным и разделительным полосам движения, то теперь их там не видно - они перестроились в маршрутные полосы». На сайте «ведерочников» появилось ФОТО автомобиля Toyota Camry с номерами непростой серии АМР и синим маяком, который, как сообщает в коментарии автор снимка, «сначала подлетел по выделенной полосе (для общественного транспорта) к светофору, а затем, не дождавшись зеленого рванул дальше». Инцидент произошел 7 октября на Аминьевском шоссе, «снять на видео к сожалению не успел», пишет очевидец.

23 октября VIP-авто на полосе для городского транспорта видели на Боровском шоссе. «Mercedes А919МР97 спокойно себе едет по выделенке для маршрутных транспортных средств. Мигалка не включена, звуковой сигнал, соответственно, тоже. Сопровождение - Cadillac Escalade», - сообщает активист ОСВ. По базе данных «Синих ведерок», Mercedes закреплен за Александром Коноваловым (министр юстиции РФ).

Примечательно, что введение этих полос совпало с пиком жалоб гражданских активистов на водителей автомобилей с «мигалками», грубо нарушавших ПДД, и участившимися решениями судов о привлечении их к ответственности. Шкуматов считает, что «власти нашли уникальное решение проблемы беспрепятственного проезда чиновников».

И хотя VIP-автомобили имеют весьма отдаленное отношение к маршрутному транспорту, останавливать и наказывать водителей никто не будет, поскольку включенные спецсигналы дают право отступать от правил дорожного движения», - заключил Шкуматов.

Ранее координатор «Синих ведерок» отмечал, что решение столичных властей ввести на всех крупных трассах выделенные полосы для общественного транспорта «было совершенно не продуманным», привело к увеличению заторов на 30% и массовому возмущению водителей. Убедить людей пересесть из своих машин в муниципальные, чтобы улучшить движение автотранспорта на дорогах, как он считает, не удастся по трем причинам: дороговизна проезда, устаревшие маршруты и сам транспорт.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий