Обнародована видеозапись крушения аргентинского поезда, протаранившего вокзал
21 октября 2013 года
Журналистам удалось раздобыть видеозапись субботнего инцидента на железнодорожном вокзале Буэнос-Айреса, едва не приведшего к многочисленным жертвам.
Напомним, из-за невнимательности машиниста поезд не затормозил перед вокзалом и буквально на полном ходу въехал в терминал, вследствие чего порядка 100 пассажиров получили различные травмы. И, как следует из записей камер видеонаблюдения, установленных на вокзале и запечатлевших момент ЧП, последствия у этой аварии могли быть куда серьезнее.
Как видно на записи, поезд на большой скорость врывается в здание терминала и останавливается, сойдя с рельсов и буквально застряв между полом и потолком здания после того, как прочесал на "пузе" изрядный отрезок пути.
По словам очевидцев, с управлением поезда было что-то странное еще до аварии. Один из пассажиров вскоре после аварии сообщил журналистам, что на предыдущих станциях машинист останавливался, уже проехав перрон, и ему приходилось включать задний ход, чтобы открыть двери.
По одной из версий, машинист во время управления составом находился под действием алкоголя. Мужчина также получил травмы во время крушения, в больнице, куда он был доставлен для получения помощи, к нему была приставлена охрана.
Аналогичный инцидент произошел с пассажирским составом в Буэнос-Айресе в феврале 2012 года. Тогда машинист заявлял полиции, что неоднократно предупреждал диспетчеров о неисправности тормозов, но получил указание продолжать движение. Жертвами крушения стали более 50 человек, 600 пострадали.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
