Около 40% общественного транспорта перевозит россиян, отработав срок годности
7 августа 2014 года
Около 40% общественного транспорта в России, перевозящего граждан, уже исчерпало свой нормативный срок службы. Такие данные огласил заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, передает «Интерфакс».
При этом около 30% из отработавших свой ресурс транспортных средств необходимо списать, поскольку они не отвечают нормам безопасности пассажиров и экологическим требованиям, заявил замминистра в рамках II Международного евразийского форума «Такси» в Петербурге.
В каких регионах данная проблема стоит особенно остро, он почему-то не уточнил, равно как не озвучил никаких инициатив по поводу обновления отечественного парка общественного транспорта.
- В России запретили госзакупку заграничных автобусов и трамваев, эксперты связали это с санкциями Запада
В то же время Аристов уведомил, что в настоящее время в ряде регионов наблюдается нехватка пассажирского транспорта для обслуживания населения. При этом он отметил, что в 2012 году 35 субъектам РФ было выделено порядка 3,4 миллиардов рублей на покупку 619 газомоторных автобусов, 327 троллейбусов и 177 трамваев. В 2013 году деньги на эти цели не выделялись, а в текущем году на обновление парков общественного транспорта и техники ЖКХ предусмотрены ассигнования из федерального бюджета, сообщил чиновник, но объема средств опять же не уточнил.
Стоит отметить, что заявления замминистра транспорта прозвучали на фоне инициативы Минпромторга о желании возобновить и расширить программу утилизации «автохлама». Как сообщается, в нее могут попасть транспортное машиностроение, судостроение и авиационная промышленность.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
