Олег Смирнов: Россия – мировой лидер по числу авиакатастроф
16 мая 2012 года
Россия вошла в число стран с наибольшим количеством авиационных катастроф. Об этом заявил сегодня на первой международной конференции «Авиационная безопасность-2012» заслуженный пилот СССР, председатель Комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов, сообщает ИТАР-ТАСС.
Большую озабоченность у специалиста вызывает состояние с безопасностью полетов. По оценке Смирнова, доля России в объеме пассажирских авиаперевозок «составляет 5% от общемирового объема; но при этом доля авиакатастроф составляет 20% от общемировых показателей».
Что касается авиационной безопасности (предотвращение терактов в аэропортах, несанкционированное вмешательство в действия авиаперсонала и т.д.), то, по словам эксперта, в этой сфере работают несколько структур: собственная безопасность авиакомпаний, аэропортов, охрана Минтранса, специалисты МВД и ФСБ.
«Но между ними нет должного взаимодействия», - утверждает специалист.
Участники конференции отметили также, что работа по выявлению потенциальных преступников должна вестись «задолго до того, как они прибудут в аэропорт или вступят на борт воздушного судна». В этом плане, отмечали специалисты, «большими возможностями обладают представители спецслужб».
В частности, указывалось на необходимость отслеживания персональных сведений о пассажирах: паспортные данные при приобретении авиабилета, информация в ходе регистрации, информация баз данных правоохранительных органов.
Именно этому вопросу уделил основное внимание в своем докладе генеральный управляющий международной компании SITA в России и СНГ Владимир Борданенко.
SITA - мировой лидер в области информационных и телекоммуникационных решений для авиатранспортной отрасли.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
