Олимпийские дороги обойдутся Сочи в 150 млрд рублей
12 апреля 2013 года
Транспортная инфраструктура Сочи признана готовой принимать гостей и участников Олимпийских игр-2014. Общая стоимость работ оценивается в 150 млрд рублей. Работы выполнены на 77,4%, более чем на 115 млрд рублей. Общая стоимость работ оценивается в 150 млрд рублей.
Данные по объему выполненных работ привел в ходе выездной инспекции в Сочи главы Росавтодора Роман Старовойт. В 2012-2013 годах в эксплуатацию были введены транспортные развязки «Стадион» и «Адлерское кольцо», развязка на пересечении Виноградной и Донской улиц, первая очередь дублера Курортного проспекта, первый этап федеральной автомобильной дороги М27 на участке Адлер - Веселое, рассказывает РИА «Новости».
«В ходе олимпийского строительства объектов транспортной инфраструктуры 13,1% средств федерального бюджета (19,66 млрд рублей) уже направлено непосредственно гражданам и в бюджет города-курорта в виде налоговых отчислений, выплаты заработной платы жителям Сочи, занятым в строительстве, а также на выкуп земельных участков и недвижимого имущества», - отметил Старовойт.
Для транспортных олимпийских объектов федерального значения Росавтодор выкупил земельные участки и объекты недвижимости, принадлежащие гражданам и юридическим лицам, на общую сумму 9,43 млрд рублей. Для переселения граждан, чьи земельные участки и дома изымались под объекты Росавтодора, было построено 217 индивидуальных жилых домов общей площадью 25,33 тысяч кв. м на сумму 1,81 млрд рублей.
На закупки строительных материалов на предприятиях города Сочи было потрачено более 860 млн рублей. На приобретение инертных материалов и металлоконструкций в других регионах было направлено более 6,76 млрд.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
