Перекрытие набережной Макарова окончательно отменено
4 октября 2012 года
Перекрывать движение по набережной Макарова на время строительства «Спортивной-2» не будут. Ранее говорилось о том, что запрет на движение автомобилистов там все же введут после разработки новой схемы движения.
Еще недавно предполагалось заблокировать эту магистраль для автомобилистов на время строительства «Спортивной-2». Машины планировалось пустить в объезд, в том числе по Малому проспекту, где ради этого даже решили временно пожертвовать тротуаром.
Тем не менее вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев запретил перекрывать магистраль до разработки действительно удобных путей объезда, а теперь от закрытия и вовсе отказались. Как объяснил сегодня председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, отказ от этой меры упростит жизнь водителям, но усложнит работу ОАО «Метрострой», возводящему второй выход «Спортивной».
В результате вместо двух этапов стройку разделят на шесть. Впрочем, господин Мурашов выразил надежду, что петербургские инженеры найдут способы так организовать строительство, чтобы это не сказалось на сроках открытия объекта.
Источники[править]
Эта статья содержит материалы из статьи «Перекрытие набережной Макарова окончательно отменено», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- 4 октября 2012
- Новости 2012 года
- 2012
- 4 октября
- Октябрь 2012
- Материалы Kanoner.com
- Загружено ботом в архив
- Загружено ботом в архив/Канонер
- Архивные новости
- Авто
- Администрация санкт петербурга
- Европа
- Крти
- Метро
- Метрострой
- Санкт-Петербург
- Строительство
- Строительство в Санкт-Петербурге
- Опубликовано
- Россия в октябре 2012 года