Переполненные поезда травмируют пассажиров
16 октября 2003 года
Английские парламентарии обратили внимание общественности на то, что регулярная давка в пригородных поездах, которую вынуждены терпеть едущие на работу граждане, принимает пугающие масштабы, а со временем положение может еще более ухудшиться.
Комитет по транспорту палаты общин призвал железнодорожные компании решить данную проблему, которая уже превратилась для многих пассажиров в "ежедневную травму". Парламентарии назвали режим мониторинга пассажирских потоков абсурдным и заявили, что количество пассажиров было существенно занижено.
В отчете комитета под названием "Проблема переполненности общественного транспорта" говорится, что необходимо ввести более строгие критерии - с тем, чтобы заставить компании исправить "тяжелую, неприятную и неприемлемую ситуацию"
Председатель комитета Гвинет Данвуди заявила, что транспортные кампании ничего не делают для борьбы с переполнением поездов, потому что им это выгодно. Она также добавила, что давка на транспорте существенно влияет на самочувствие граждан. "Давка - это не форс-мажорное обстоятельство, - заявила она. - С ней можно и нужно бороться, причем срочно".
В отчете говорится, что некоторые компании, такие как Arriva, поезда который курсируют на севере Англии, используют мнимые требования HSE (Health and Safety Executive) в качестве предлога для того, чтобы не решать данный вопрос. Представители компании Arriva сообщили комитету, что правила запрещают им использовать поезда, длина которых больше, чем длина некоторых отдельных станций, однако в HSE заявили, что подобные правила являются предметом обсуждения для каждого конкретного случая.
В ходе расследования обнаружилось, что поезда настолько переполнены, что пассажиры не могут ни войти в них, ни выйти. Парламентарии заявили, что ситуация, вероятно, еще более ухудшится. После таких поездок люди приходят на работу уставшими, в состоянии стресса и дискомфорта, говорят они. Также выяснилось, что данная проблема не ограничивается юго-восточной частью Англии, но затрагивает также север Англии и Шотландию.
Перегрузки вызваны рядом коренных проблем, таких, как недостаток путей и поездов, железнодорожная сеть, ненадежная и не соответствующая стандартам, и говорится в отчете.
Некоторая перегрузка может быть неизбежной в час пик, но наше расследование убедило нас, что поезда переполнены настолько, что поездки превратились для многих граждан в ежедневную травму, пишет сегодня Independent (перевод на сайте Inopressa.ru).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
