Подмосковная ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров
16 февраля 2016 года
Подмосковная ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров и в корне изменит транспортные потоки московского региона и европейской части России. Об этом сообщает корреспондент «Подмосковье сегодня».
Во вторник губернатору будет представлен проект строительства «Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области А-113». Он состоит из пяти пусковых комплексов, которые реализуют по принципу государственно-частного партнерства. Общая протяженность ЦКАД составит 529,9 километров. Вложения - более 300 миллиардов рублей.
К 2018 году на территории области и большой Москвы появится скоростная кольцевая автодорога протяженностью 339 километров. Она будет оснащена автоматической системой управления дорожным движением, станциями метеорологического наблюдения, вертолетными площадками, средствами экстренной связи, стоянками для отдыха водителей и зонами дорожного сервиса.
Финансирование строительства осуществляется за счет субсидий федерального бюджета, средств Фонда национального благосостояния России и внебюджетных источников.
Строительство ЦКАД стало первым мегапроектом, который, согласно распоряжению президента России, сделанном на Международном Петербургском экономическом форуме в 2013 году, частично финансируется из средств Фонда национального благосостояния. ЦКАД позволит разгрузить радиальные выезды из Москвы от большегрузного и транзитного транспорта. Первым участком ЦКАДа станет юг и юго-запад Подмосковья, дорога пройдёт по урбанизированным территориям Домодедова, Подольского муниципального района, Троицкого административного округа Москвы и Наро-Фоминского муниципального района области.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Подмосковная ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
