Полиция предлагает размещать радиометки не на автономерах, а на лобовых стеклах
19 ноября 2013 года
МВД предложило оснащать автомобили радиометками, которые позволят распознать машину и ее владельца на расстоянии, если невозможно прочитать номер, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на газету "Коммерсант".
Предложения по применению радиометок для идентификации транспорта направлены в Белый дом, пояснили изданию в ведомстве. "Вопрос находится на стадии рассмотрения", - подтвердил газете источник в правительстве.
Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев поручил МВД, Минкомсвязи и Минторгу разработать технологию по внедрению чипов радиочастотной идентификации (RFID-чип) в автономера.
Изначально подразумевалось, что в номере машины будет зашит транспондер - радиометка с информацией, которую можно будет считать на расстоянии. Чипы могут быть применены для дистанционной идентификации автомобиля (с расстояния 10-20 метров) в том случае, если не читается госномер.
Однако в полиции отметили, что эффективнее закреплять метку не на номере, как предлагалось ранее, а в самом автомобиле, под лобовым стеклом.
"Стикер с антенной на лобовом стекле гораздо дешевле. Можно, к примеру, выдавать метку водителям при оформлении полиса ОСАГО, сделав размещение чипа под стеклом обязательным условием страхования. В этом случае в метку можно вшить информацию не только о владельце и машине, но и о страховке", - добавили в ведомстве.
Как заявила "Коммерсанту" вице-президент НП "Содействие микроэлектронной промышленности" Карина Абагян, метка на лобовом стекле имеет ряд преимуществ.
"Прежде всего значительно меньшая стоимость: от 15 до 60 рублей против 120-300 рублей за "железную" метку. Монтаж метки на стекло гораздо проще: наклейка крепится на внутренней стороне, кроме того, она не обязана быть вандало- и виброустойчивой. Активная метка на лобовом стекле может питаться от встроенной солнечной батареи", - сказала Карина Абагян.
Однако, по ее мнению, главная проблема заключается в "значительных инвестициях в инфраструктуру", которые понадобятся для реализации проекта: нужны будут считыватели меток на камерах фотофиксации, ридеры на постах ГИБДД и новая информационная система. По оценкам вице-президента, речь идет о "затратах в десятки миллиардов рублей".
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
