После введения утилизационого налога импорт грузовиков в Россию резко упал
18 октября 2012 года
Введенный в России с 1 сентября утилизационный сбор на автомобили, призванный защитить отечественных производителей от резкого снижения таможенных пошлин после вступления России в ВТО, оказался действенной мерой.
По данным Федеральной таможенной службы, в сентябре резко снизился импорт грузовиков, в первую очередь из Азии. Так, например, ввоз машин из Южной Кореи и Китая упал на 89-97%, из Таиланда - упал в 3,5 раза. Это коснулось в первую очередь сегмента тяжелых грузовиков. Незначительный рост показал лишь импорт машин из Японии, сообщает «Коммерсант».
Снижение по всем типам грузовых автомобилей произошло и у европейских импортеров: из Германии - более чем втрое, до 336 грузовиков, из Италии - почти в пять раз, до 226 машин, из Франции - втрое, до 162 машины, а из Швеции - в 4,5 раза, до 20 машин.
Поставки легковых автомобилей из ряда стран в сентябре также упали, но не значительно. В первую очередь импорт снизился из Украины, которая в качестве ответной меры тоже ввела утилизационный сбор, и из Узбекистана. Также уменьшился ввоз автомобилей из Японии, Кореи и Германии.
Однако следует помнить, что за месяц до введения сбора многие импортеры завезли в Россию двойной, а то и тройной месячный объем автомобилей.
Как предполагают аналитики, возможно, многие иностранные производители воспользовались теми десятью днями в конце августа, когда после официального присоединения России к ВТО пошлины снизились, а сбор еще не был введен. Но снижение импорта является, скорее всего, временным явлением.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
