После катастрофы Ми-8 на Камчатке запрещены полеты вертолетов трех авиакомпаний
9 октября 2003 года
На Камчатке прекращена летная деятельность трех из четырех вертолетных авиакомпаний. Об этом сообщил начальник отдела транспорта областной администрации Михаил Ходеев.
По его словам, в среду на полуостров поступил электронный вариант документа из органа по сертификации Минтранса РФ, извещающий об аннулировании сертификатов-эксплуатантов трех авиакомпаний Камчатки: «Ксудач», Кречет» и «Халактырка», сообщает РИА «Новости».
Сами сертификаты этих компаний были аннулированы еще 29 сентября - по результатам проверки, проведенной комиссией Минтранса, в связи с катастрофой вертолета Ми-8 на Камчатке, уточнил чиновник.
Он пояснил, что комиссия выявила серьезные нарушения сертификационных требований тремя авиакомпаниями. Потерпевший крушение вертолет Ми-8 принадлежал авиакомпании «Халактырка» и поднялся в воздух с вертолетной площадки авиакомпании «Кречет».
На борту Ми-8 находились 20 человек, в том числе губернатор Сахалина Игорь Фархутдинов. Все они погибли.
«Юридически электронная версия документа, поступившая по официальным каналам и имеющая все необходимые атрибуты, позволяет прекратить приостановленную до этого летную деятельность этих авиакомпаний, - сказал Ходеев. - В ближайшие дни на Камчатку поступит и оригинал документа».
По словам Ходеева, всего на полуострове зарегистрированы пять эксплуатантов летной техники, четыре из которых занимались вертолетными перевозками. Таким образом, сейчас летать смогут только вертолеты «Камчатских авиалиний».
Ходеев уточнил, что «Халактырка», «Ксудач» и «Кречет» могут пройти с самого начала процедуру сертификации, либо работать с действующими эксплуатантами.
В самих авиакомпаниях считают решение комиссии Минтранса несправедливым.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
