Построенный в Аргентине железнодорожный мост оказался уже вагонов

6 декабря 2017 года

Поезд Trenes Especiales Argentinos в Аргентине

Новенький железнодорожный мост, который на днях представили в городе Лухан, провинции Буэнос-Айреса (Аргентина), оказался слишком узким для поездов.

Обычные пассажирские пригородные поезда помещаются буквально вплотную к бортикам и могут проехать со скоростью 12 км/ч. Однако новые китайские грузовые поезда, недавно купленные правительством, уже однозначно не смогут пройти по такому мосту.

Строительство железнодорожного моста местные жители ждали давно. Он должен был соединить трассу №5 (исп. Ruta Nacional 5) и западную трассу пригорода, соединяющую столицу Аргентины с небольшим городом Луханом. Как сообщается в СМИ в строительство моста было вложено один миллиард двести миллионов аргентинских песо (около 60 млн долларов США). Однако вместо того чтобы построить мост шириной в 4,20 м, его сделали всего 3,40 м.

Остаётся загадкой, как в течении 6 месяцев, пока строился этот железнодорожный мост, никому из отвечающих за строительство архитекторов и инженеров, не пришло в голову проверить его ширину.

Источники

•  «Построили железнодорожный мост, но ошиблись в расчетах и поезда там не помещаются.». Россия в Аргентине, 29 ноября 2017 года. (архив) (CC BY 2.5).
•  «Increíble error de cálculo en un puente ferroviario del Sarmiento en Luján». ambito.com, 28 ноября 2017 года. (архив)

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий