Потерпевший крушение буксир удалось поднять со дна Невы
21 апреля 2013 года
Спасателям удалось поднять со дна Невы буксир, затонувший у Дворцового моста в ночь на пятницу. Операцию, начавшуюся накануне днем, долго не получалось завершить из-за погодных условий — ледосплава на реке и сильного ветра.
Буксир РБТ-300, принадлежащий частной фирме, находился в аренде у ЗАО «Пилон», проводящего реконструкцию Дворцового моста. Судно, которое должно было препятствовать подходу льда к переправе, затонуло в ночь на 19 апреля. По предварительным данным, у буксира заглох двигатель, и он перевернулся, натолкнувшись на ледорез опоры моста. На борту судна находились капитан и механик. По факту крушения в Петербурге было возбуждено уголовное дело.
Судно обнаружили на дне реки на глубине 12 метров, на 220 метров ниже Дворцового моста.
Начать подъем буксира в пятницу по техническим причинам было невозможно, поэтому к операции приступили только в субботу, 20 апреля. Работы затянулись на целый день из-за сильного ветра, но так и не были завершены. Операцию возобновили сегодня утром.
К настоящему времени судно подняли из воды и отбуксировали к Адмиралтейской набережной. Сейчас из него откачивают воду.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Потерпевший крушение буксир удалось поднять со дна Невы», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
