Появилось первое изображение роторного гиперкара с двигателем мощностью 2840 л.с.

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

11 декабря 2012 года

Немецкая компания Rotary Supercars распространила изображение-тизер первой модели, у которой пока нет названия, но амбиции наполеоновские: гиперкар получит роторный двигатель мощностью 2840 л.с., что позволит автомобилю набирать "сотню" за одну секунду. Также немцы надеются перекрыть рекорд скорости для серийного автомобиля, принадлежащий сейчас Bugatti Veyron, - 431 км/ч.

{pic_1 c}

Вот только когда это произойдет - неясно. Ранее фирма рассчитывала представить свою разработку в апреле текущего года на автомобильной выставке Top Marques в Монако, однако новинка там так и не появилась, напоминает Motor.ru (Архивная копия от 15 октября 2015 на Wayback Machine).

В июле прошлого года компания Rotary Supercars объявила о намерении выпустить еще одну модель - Predator GT. Ее планировалось оснащать 2,6-литровым роторным двигателем, построенным на базе агрегата Mazda 13B MSP. Самый мощный вариант с двигателем в 1200 л.с., по словам представителей фирмы, был бы способен набирать "сотню" менее чем за три секунды. 200 километров в час автомобиль достигал бы за семь секунд, а 297 километров в час - за 15 секунд.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Появилось первое изображение роторного гиперкара с двигателем мощностью 2840 л.с.», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.