По показаниям очевидцев, стюардесса Юлия Фомина была застрелена во время штурма
17 марта 2001 года
Пассажиры российского самолета Ту-154, прибывшие в субботу из Медины в аэропорт «Внуково», прошли пограничный контроль, сообщает «Эхо Москвы» со ссылкой на «Интерфакс». По словам начальника отдельного отряда пограничного контроля «Москва» генерала-майора Владимира Крысанова, все пассажиры чувствуют себя хорошо. Для них в режимной зоне развернуты буфет, пункт медицинской помощи.
По словам генерала Крысанова, после прохождения пограничного контроля с каждым из пассажиров беседовали сотрудники прокуратуры и ФСБ. Чтобы слишком не задерживать пассажиров, в аэропорт приехали несколько десятков сотрудников этих органов. Беседы ведутся «за 40 столами в режимной зоне».
Члены экипажа лайнера ТУ-154, угнанного чеченскими террористами в Медину, а также побывавшие в заложниках пассажиры рассказали о подробностях операции спецназа Саудовской Аравии по освобождению воздушного судна. Все они дали показания сотрудникам российских спецслужб, встречавших их в столичном аэропорту «Внуково».
Как сообщили очевидцы журналистам, через полчаса после вылета самолета из Стамбула двое террористов - Супьян Арсаев и его племянник - направились в кабину пилотов. Путь им преградил бортпроводник Александр Хромов. Старший Арсаев нанес ему удар ножом в живот. Хромов сказал своему старшему коллеге Николаю Дмитриеву: «Это захват, я ранен», после чего о случившемся стало известно в пассажирском салоне.
После того как Дмитриев сообщил о случившемся экипажу, летчики мгновенно заблокировали дверь, отделяющую кабину пилотов от пассажирского салона. За действиями террористов экипаж наблюдал через дверной глазок, вмонтированный по инструкции в эту дверь. Все члены экипажа считают, что «террористы настоящие отморозки».
Пассажиры не так категоричны в своих оценках. Некоторые из них отметили, что захватившие самолет чеченцы «вели себя очень корректно по отношению к пассажирам».
По словам начальника службы бортпроводников авиакомпании «Внуковские авиалинии» Николая Дмитриева, который находился на борту ТУ-154, бортпроводница Юлия Фомина была застрелена при штурме самолета. Дмитриев заявил журналистам, что после освобождения самолета он был приглашен для опознания тела погибшей.
По словам членов экипажа, штурм самолета начался с кабины пилотов. Спецназ проник в самолет через форточки в лобовом стекле пилотской кабины, и одновременно террористы ворвались в кабину со стороны пассажирского салона. Члены экипажа уточнили, что спецназовцев первой заметила бортпроводница Светлана Иванив. По словам пассажиров, бортпроводница бросилась от кабины пилотов в пассажирский салон с криком: «Все ложитесь!» Все пассажиры спрятались под кресла, и, по мнению многих из них, это спасло им жизнь. Юлия Фомина в это время находилась в середине пассажирского салона около кухни. По свидетельству членов экипажа, во время штурма «в салоне слышались выстрелы пять или шесть».
По словам членов экипажа, спецслужбы России намерены провести судмедэкспертизу, которая установит истинную причину гибели стюардессы.
Между тем в Стамбуле возвращения родных из Саудовской Аравии ждали с неменьшим нетерпением, чем в Москве. Как передает корреспондент НТВ, самолет турецких авиалиний приземлился там примерно в 16:30 по московскому времени, за час до российского. На родину из Медины отправились все турецкие пассажиры, включая убитого Гюрселя Камбала.
Свидетельства бывших заложников, собранные в Медине турецким журналистом Хильми Хаджан Оглу, отличаются от официальной версии. По словам журналиста, когда люки самолета распахнулись и в салон ворвались люди в черных масках, бортпроводница встала между ними и пассажирами. «Она пыталась защитить пассажиров. Вероятно, она приняла саудовский спецназ за чеченских боевиков. Потом люди в масках стали что-то кричать, и раздалась автоматная очередь. Стюардесса погибла под пулями», пересказал Хильми Хаджан Оглу свидетельства очевидцев.
Все это опровергает официальную версию. Сегодня же стало известно, что родственники убитого турецкого пассажира подают иск на власти Саудовской Аравии и требуют компенсации.
В аэропорту Медины пока остается сам самолет Ту-154. Но, как сообщил исполняющий обязанности Генерального директора авиакомпании «Внуковские авиалинии» Александр Климов, уже завтра он возвратится в Москву. Отправленная накануне в Саудовскую Аравию группа российских техников устранила все имевшиеся на авиалайнере неисправности.
Сегодня стало известно, что имя бортпроводницы Юлии Фоминой будет увековечено: им назовут самолет, при штурме которого погибла девушка. Кроме того, она будет награждена Орденом Мужества посмертно, а ее семья получит значительную материальную помощь и новую квартиру в Москве.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
