Правительство РФ не принимало участия в разделе Opel, но радо за отечественный автопром, заявил Путин
1 июня 2009 года
Правительство России не принимает прямого участия в сделке между Сбербанком, канадской Magna и General Motors о покупке пакета немецкой компании Opel, однако рассчитывает, что сделка впишется в стратегию развития отечественного автопрома. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом заявил премьер РФ Владимир Путин, который на встрече с главой Сбербанка Германом Грефом и министром промышленности и торговли Виктором Христенко поприветствовал работу Сбербанка в этой сделке.
«Правительство России имеет свою стратегию развития отечественного автопрома, и эта сделка должна быть вписана в эту стратегию», - отметил Путин.
В то же время, премьер выразил надежду, что канадская Magna, которая известна как серьёзный поставщик комплектующих для автопрома, будет продолжать работу в России и расширять свою деятельность.
В свою очередь Герман Греф подчеркнул, что в настоящее время сделка не завершена. «У нас будет несколько недель, чтобы обсудить детали», - сказал он. В то же время, Греф подчеркнул, что «первый протокол о намерениях, который должен быть подписан на днях между Magna, Сбербанком и General Motors, а также будет парафирован представителями правительств США и Германии, отражает все интересы, которые были нами озвучены».
Министр промышленности и торговли Виктор Христенко уверен, что сделка «будет способствовать более рациональной и эффективной реструктуризации отечественного автопрома». «Если сделка будет доведена до конца, то у Magna появится дополнительная заинтересованность в расширении своей компетенции в России», - добавил министр.
Напомним, власти Германии и General Motors в ночь на 30 мая объявили о сделке по продаже концерна Opel консорциуму, в который вошли австро-канадский производитель запчастей Magna, Сбербанк РФ и «Группа «ГАЗ». Формальное подписание контракта ожидается в течение пяти недель. Magna претендует на 20% акций, Сбербанк может получить 35%. General Motors сохранит за собой 35%. Оставшиеся 10% будут принадлежать работникам Opel.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
