Представители турбизнеса сомневаются в успехе иска бывших заложников ТУ-154
18 марта 2001 года
Представители российского туристического бизнеса не могут вспомнить другого такого случая, когда бы пассажиры угнанного самолета требовали компенсации за причиненный им моральный и материальный вред. Оттого для многих эмоциональной заявление бывших заложников чеченских террористов, вернувшихся вчера из Саудовской Аравии, стало полной неожиданностью.
Пассажиры считают себя жертвами террористического акта. Помимо того, что погибли два человека и еще двое ранены, по их словам, в салоне не хватало воздуха, воды и медикаментов. У людей со слабым здоровьем резко ухудшилось состояние, все они пережили глубокий психологический стресс.
Подписавшие эти заявления сами впервые столкнулись с такой процедурой. Об этом говорит хотя бы тот факт, что за возмещением ущерба они обратились в несуществующую ассоциацию защиты прав человека и в администрацию компании «Пан-Украина», которая вряд ли может выступить в качестве ответчика. «Пан-Украина» только посредник между авиакомпанией и российскими туроператорами. К тому же, это фирма турецкая и вряд ли подсудна в России. Пассажиры выбрали не того истца.
В интервью корреспонденту НТВ пресс-секретарь Российской ассоциации туристических агентств Ирина Тюрина сообщила: «Пассажиры предъявляют претензии к турагентству или к туристической компании, где они купили путевку, поскольку деньги они платили именно там. А уж туристическая компания, в свою очередь, будет разбираться с авиакомпанией, с которой у нее свой договор».
Но и российские туроператоры, и авиакомпания «Внуковские авиалинии» вряд ли будут обязаны возместить моральный и материальный ущерб. Случаи захвата авиалайнера террористами достаточно редки, чтобы предусмотреть такую возможность в турпутевке. Суд, скорее всего, угон самолета признает форс-мажорным обстоятельством, как некое стихийное бедствие, и спрашивать будет не с кого. Разве что с террористов, которые и так предстанут перед законом.
Тем временем пассажиры собираются и дальше требовать компенсации. В частности, Елена Рыскина сегодня заявила: «Я хочу только проконсультироваться у юриста, чтобы узнать наши права. К сожалению, мы не знаем, какие у нас возможности есть. А потом уже дальше будем действовать. Видите, уже 28 человек обратились за медицинской помощью».
Если дело дойдет до суда, то разбирательство может затянуться на долгое время, и многое будет зависеть от того, хватит ли терпения пассажирам в борьбе за свои права.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
