Приложение или автомобильный сервис: Европейский суд рассматривает ключевое дело о статусе Uber
30 ноября 2016 года
Европейский суд накануне приступил к слушаниям по делу американского сервиса онлайн-заказа такси Uber: высшей судебной инстанции ЕС предстоит определить, является эта компания транспортной или технологической. Сама компания настаивает на последнем варианте.
Если Uber будет признан только разработчиком приложения, он сможет легко развиваться по всей Европе. Однако если суд решит, что это транспортная компания, предоставляющая услуги такси, то Uber попадет под более жесткое регулирование в 28 странах Евросоюза, причем в некоторых из них сервис может быть полностью запрещен, передают "Ведомости".
- Airbnb обещает договориться о налоговых отчислениях с властями еще 500 городов мира
При этом Европейский суд не обязательно должен принять однозначное решение: он может посчитать, что в Uber сочетаются элементы как технологической, так и транспортной компании. Правда, тогда это создаст еще большую путаницу в работе интернет-приложений, отмечают эксперты.
Британская Financial Times отмечает, что дело Uber в Европейском суде стало кульминацией пятилетней борьбы самого сервиса, европейских регуляторов и конкурирующих таксомоторных компаний. Работу приложения даже блокировали или временно ограничивали в городах Германии, Франции, Италии, Бельгии, Нидерландах и Испании. За последние два года политика компании стала менее агрессивной, она начала активнее сотрудничать с местными властями. Сегодня компания работает в 21 из 28 европейских стран.
При этом результат этого дела может повлиять не только на сервис Uber, но и на другие интернет-приложения - например, на сервис поиска и бронирования жилья Airbnb, сервис уборки жилья Hassle, специализирующийся на доставке из ресторанов сервис Deliveroo и т.п.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
