Приморские депутаты заступились за «машины-распилы» из Японии, которые остались без регистрации
3 октября 2013 года
Вопрос о регистрации «машин-распилов» из Японии будет решать Конституционный суд - житель Приморья подал заявление, указав, что от аннулирования регистрации таких машин пострадало множество людей.
При «распиле» машина разбирается в Японии, кузов распиливается и ввозится в Россию в качестве запчастей с уплатой соответствующей пошлины. Здесь части кузова сваривают и собирают автомобиль. В случае подтверждения, что машина является «распилом», она не регистрируется, а прежняя постановка на учет аннулируется, отмечают РИА «Новости».
Ранее сообщалось, что житель Приморья подготовил заявление в Конституционный суд России с просьбой проверить, не нарушает ли действующий закон об аннулировании регистрации «распилов» прав собственности автомобилистов.
Как сообщил депутат краевого парламента, член «Единой России» Дмитрий Новиков, обращение по «распилам» поступило в заксобрание края: «Сейчас мы направили запрос в ГИБДД, УМВД, прокуратуру и таможенные структуры, чтобы выяснить, насколько эта проблема масштабна и какое количество людей пострадало от этого».
Вопрос планируется рассмотреть через две - три недели на депутатской планерке или депутатском слушании. После этого большинством голосов решится, отправить ли заявление в Конституционный суд или в правительство или вообще отказать. «Есть варианты решения проблемы. Владельцев с аннулированной регистрацией автомобилей должны признать добросовестными приобретателями, так как люди законно купили машину и законно ее оформляли. Тогда водителям вернут деньги за утраченное имущество», - считает Новиков.
«С юридической точки зрения, этот процесс будет долгим, но свет в конце тоннеля все же есть. Ввоз «распилов» был прибыльным бизнесом, здесь зарабатывались миллионы долларов, велика коррупционная составляющая. Вернуть сейчас эти деньги будет очень сложно. Поэтому мы и хотим провести слушания, чтобы понять, чего реально можно будет добиться», - указал депутат.
Его коллега из «Справедливой России» Алексей Козицкий указывает, что пострадали от отмены регистрации простые люди: «Многие же возили «распилы» и «конструкторы», только чтобы сэкономить. Это не дорогие машины, а грузовички, микроавтобусы. Их брали простые люди для работы, для дачи». Человек законно покупал машину, и лишить его имущества было бы нечестно и логично, что за эту потерю он должен получить компенсацию, считает он.
Депутат от КПРФ Артем Самсонов указывает: «распилы» опасны, но люди, лишившиеся машин из-за запрета регистрации, пострадали. «С точки зрения закона, почему я не могу при необходимости отпилить поврежденную часть кузова и поменять ее на новую или, к примеру, заменить двигатель? Законом это не запрещено, машина - это мое имущество, и я могу им распоряжаться. Поэтому в данном вопросе я поддерживаю активиста», - отметил Самсонов.
По его словам, усилия по изменению законодательства стоит прилагать в любом случае, однако сомнительно, чтобы Конституционный суд что-то изменил в этом вопросе.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
