Перейти к содержанию

Причиной катастрофы Ту-154 мог стать человеческий фактор

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

6 декабря 2010 года

Другие новости России

<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Россия count = 4 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main </dynamicpagelist>

Другие новости Московской области

<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Московская область count = 4 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main </dynamicpagelist>

Местонахождение Московской области

Московская область на карте России

Московская область

По данным источников в правоохранительных органах, основной версией причин крушения самолёта Ту-154 в аэропорту Домодедово 4 декабря 2010 года является ошибка экипажа, сообщает NEWSru.com.

«По заключению специалистов авиационной службы, скорее всего, экипаж при наборе высоты забыл включить насосы подкачки топлива и в результате в систему попал воздух, что привело к остановке всех трёх двигателей», — сказал источник. Данная версия, по словам источника, является лишь предварительной и подтвердить или опровергнуть её сможет только расшифровка приборов объективного контроля, которая началась ещё в ночь после катастрофы. «Рассматриваются и другие версии, в том числе техническая неисправность. Однако все специалисты сходятся во мнении, что, скорее всего, причина произошедшего — человеческий фактор», — отметил источник.

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) РФ и следователи следственного комитета пока не комментируют данную информацию, ссылаясь на то, что до расшифровки чёрных ящиков делать выводы они не могут. Однако, как отметил источник, по результатам осмотра места происшествия, изучения самолёта, опроса экипажа и пассажиров следственные органы исключают версию теракта и версию попадания птиц в двигатели.


Источники

[править]
Creative Commons
Creative Commons
В этой статье использованы материалы » интернет-издания «Частный Корреспондент»,
распространяющиеся по лицензии CC-BY-3.0 Оригинал статьиИнформация о проекте