Причины катастрофы вертолета Ми-8 в Хабаровском крае расследует спецкомиссия
7 декабря 2005 года
Транспортная прокуратура города Николаевска-на-Амуре возбудила уголовное дело по факту катастрофы вертолета Ми-8 в Хабаровском крае. Как сообщили в краевой прокуратуре, уголовное дело возбуждено по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».
Расследованием причин аварийной посадки вертолета, повлекшей человеческие жертвы, занимается специальная комиссия. Она устанавливает причины чрезвычайного происшествия.
В Хабаровском крае во вторник около 15:00 по местному времени потерпел аварию вертолет Ми-8, принадлежащий компании «Хабаровские авиалинии». Он обнаружен в устье Амура. На борту вертолета находилось три члена экипажа, которые по последним данным, все погибли, передает РИА «Новости».
Вертолет выполнял санитарный рейс по маршруту Николаевск-на-Амуре - Богородское - Николаевск-на-Амуре.
В Дальневосточном региональном центре МЧС РИА Новости подтвердили факт гибели всех членов экипажа. «Тела двух погибших доставлены в Николаевск-на-Амуре, тело еще одного пилота находится в вертолете», - сказали в региональном центре.
В среду к месту авиакатастрофы вылетят сотрудники транспортной прокуратуры, технические работники и водолазы для выяснения причин аварии и эвакуации тела третьего погибшего летчика.
По данным регионального центра МЧС, ориентировочно через десять минут после взлета вертолет по невыясненной пока причине упал с высоты 200-220 метров в устье Амура в 15 километрах западнее Николаевска-на-Амуре и провалился под лед. Вертолет принадлежит Николаевскому авиаотряду.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
