При взлете из Домодедово разбился Ан-12 — погибли семь человек
29 июля 2007 года
Все люди, находившиеся на борту Ан-12, который потерпел крушение в Подмосковье, погибли, сообщил РИА «Новости» официальный представитель МЧС РФ Виктор Бельцов. Самолет упал в 4 км от взлетно- посадочной полосы и загорелся.
«Спасатели уже обнаружили самолет, который полностью разрушен при падении», - сказал Бельцов. «По последним данным, погибли семь человек - все они члены экипажа», - сказала представитель пресс-службы Центрального регионального центра МЧС России Евгения Афанасьева, отметив, что пассажиров на борту не было. Между тем, ранее МЧС сообщало, что на борту были восемь человек, включая экипаж и пассажиров.
На месте крушения обнаружены тела всех семерых погибших. Кроме того на месте катастрофы найдены три прибора регистрации полета - так называемые «черные ящики». Они переданы специалистам для расшифровки.
Представитель МЧС сообщил, что самолет упал между деревней Семиврага и Домодедовским кладбищем.
К месту падения направлены три поисково-спасательных отряда, четыре пожарных расчета, а также аварийно-спасательная группа аэропорта «Домодедово». Из-за плохой погоды, низкой облачности и дождя выслать туда вертолет пока невозможно. Сведений о пострадавших на земле у МЧС нет, сказал он.
По данным МЧС, самолет перевозил девять тонн груза по маршруту Домодедово - Омск - Братск. Ан-12 с бортовым номером 93912 принадлежал авиакомпании «Атран».
Представитель пресс-службы «Домодедово» подтвердил информацию о падении грузового самолета Ан-12. Вместе с тем, он сообщил, что, несмотря на происшествие, «аэропорт работает в штатном режиме».
Погодные условия на момент вылета грузового самолета Ан-12 были благоприятными, сообщил представитель пресс-службы аэропорта. «Погода была хорошая. Метеоусловия были благоприятными для вылета вылета», - сказал он. Между тем ранее МЧС сообщало о низкой облачности и дожде в районе трагедии.
Летный ресурс разбившегося самолета заканчивался 14 ноября 2007 года, сообщил РИА Новости представитель Росавиации. По его словам, самолет эксплуатировался с 31 января 1964 года.
Представитель пресс-службы аэропорта Домодедово в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» уточнил, что все мероприятия по подготовке и осмотру самолета и экипажа проводили техники и медики компании «Атран», которой принадлежал самолет.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
