Производственный совет Opel отверг планы по сокращению рабочих мест, предложенный Magna и «Сбербанком»
21 сентября 2009 года
Накануне начала переговоров о числе сокращаемых рабочих мест на европейских заводах Opel производственный совет концерна отверг планы санации, представленные консорциумом в составе австрийско-канадской компании Magna, российского "Сбербанка" и "Группы "ГАЗ", передает DW-World.
"Мы не можем согласиться с цифрами, фигурирующими в концепции", - заявил агентству dpa в понедельник, 21 сентября, глава совета трудовых коллективов Клаус Франц. По его словам, объем производства и связанная с этим нагрузка должны равномерно и справедливо распределяться с учетом интересов всех европейских заводов концерна.
В то же время Франц не стал комментировать появившиеся в конце минувшей недели в средствах массовой информации сообщения о возможном числе увольняемых. Он пояснил, что речь идет о предварительных данных, с которыми трудовой коллектив может не согласиться. Сейчас мы делаем ставку на проведение открытых, справедливых и конструктивных переговоров с новыми инвесторами, с тем чтобы выработать четкую линию. Речь идет о каждом отдельном рабочем месте, за которым стоит конкретный человек, сказал глава производственного совета Opel.
Издание Spiegel Online напоминает, что в обновленном концерне доля консорциума во главе с Magna составит 27,5%, 35% сохранит американский автогигант General Motors (GM), дочерним предприятием которого был Opel, 10% будут переданы трудовому коллективу. В соответствии с концепцией инвестора, в целом на европейских предприятиях должны быть сокращены 10 560 рабочих мест. В Германии без работы могут остаться 4500 работников.
Между тем в минувшие выходные на улицы испанского города Сарагоса вышли более 15 тысяч граждан, протестуя против планов закрытия местного завода Opel.
Среди участников демонстрации были мэр города, представители политических партий. Правительство в Мадриде крайне критично отреагировало на решение продать Opel консорциуму во главе с Magna. Испанские власти упрекают Германию в том, что ее правительство оказало давление на участников сделки и отстояло позиции консорциума ради спасения заводов Opel на территории страны.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
