Путин решил пересадить всех чиновников на автомобили, собираемые в России, Казахстане и Белоруссии
4 апреля 2012 года
Премьер-министр, избранный президент России Владимир Путин намерен пересадить чиновников на машины отечественного производства.
«Считаю, что все органы государственной и муниципальной власти, заказчики и предприятия, финансируемые из федерального бюджета, должны уже в самое ближайшее время покупать только автомобильную технику, производимую на территории Единого экономического пространства, то есть в России, Казахстане и Белоруссии», - сказал Путин, которого цитирует ИТАР-ТАСС. Премьер выступил на совещании по развитию автомобильной отрасли в условиях вступления России в ВТО. Глава правительства отметил, что исключения будут делаться, «когда необходимая техника не выпускается в странах ЕЭП».
Фактически, поясняет ИТАР-ТАСС, это означает, что российские чиновники будут вынуждены отказаться сразу от нескольких марок премиум-сегмента. Однако сегодня в России развернуто сборочное производство автомобилей BMW, Toyota, Ford, Volkswagen, General Motors. Самыми популярными представительскими автомобилями в России традиционно являются Mercedes, BMW и Audi, из которых лишь Mercedes на сегодняшней день не имеет возможности запустить производство в России. При этом Audi, входящая в концерн Volkswagen, при желании сможет развернуть производство своих представительских автомобилей на сборочном предприятии в Калужской области.
- [#1 Премьер придумал, как защитить рынок от иностранного «автохлама»] - Путин запустил Lada Lаrgus в серийное производство и расписался на капоте первой машины
По словам Путина, подобная мера не идет вразрез с требованиями ВТО, поскольку госзакупки регулируются внутренними правилами стран. «Это не противоречит нашим договоренностям, но это существенная часть заказа, причем гарантированного», - подчеркнул он. «Надеюсь, что соответствующие ведомства в состоянии обеспечить реализацию этого решения», - заключил Путин.
Правительство введет утилизационный сбор с автопроизводителей
Также на совещании были затронуты и другие важные для автомобилистов и автопроизводителей вопросы. Так, Владимир Путин не исключает введения в России утилизационного сбора.
«Не вижу никаких препятствий ввести такой сбор в России», - сказал он в ответ на предложение представителя экологической организации «Гринпис Россия» Ивана Блокова. Глава правительства поручил при этом Минпромторгу, Минэкономразвития и Минфину подготовить соответствующий документ. По прогнозам и.о.министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, предварительные предложения будут подготовлены к 25 апреля.
Как пояснил Путин, утилизационный сбор будет взиматься, что называется, «живыми деньгами» с импортеров техники.
«Утилизационный сбор для импортной техники - и для новой, и для бывшей в употреблении - «живыми деньгами» с производителей, которые завозят технику на территорию Российской Федерации. А с вас - как с российских производителей, так и с иностранных, работающих на территории РФ, - гарантии последующей утилизации», - пояснил он. «Разницу между «живыми деньгами» и гарантиями чувствуете?» - уточнил он.
Также Путин положительно ответил на предложение замглавы МВД Виктора Кирьянова ограничить срок эксплуатации грузовыхавтомобилей и автобусов 15 годами.
«Я тоже не против. Минпромторг с заинтересованными ведомствами пусть проработает и внесет предложения в правительство», - сказал Путин, которого цитирует «Интерфакс».
«МВД тоже поддерживает ограничение сроков эксплуатации грузовиков и автобусов. Транспортные средства, которые находились в эксплуатации длительные сроки, создают дополнительную угрозу безопасности дорожного движения», - сказал Кирьянов.
Он отметил, что содержание старых автомобилей оказывает негативное экологическое влияние, а с точки зрения экономики содержание таких машин невыгодно.
Премьер придумал, как защитить рынок от иностранного «автохлама"
Премьер-министр РФ Владимир Путин требует ускорить работу по дифференциации ставок транспортного налога и ОСАГО для юридических лиц в зависимости от возраста и экологичности авто.
«Нужно двигаться к установлению дифференцированных ставок транспортного налога, страховых ставок ОСАГО и рассчитывать их в зависимости от возраста автомобиля, нагрузки, которую он оказывает на экологию», - сказал он, выступая на совещании по развитию автомобильной отрасли в условиях вступления России в ВТО. «Нужно ускорить эту работу», - подчеркнул глава правительства.
Путин отметил, что это нововведение не должно коснуться простых граждан, в том числе из малообеспеченных слоев населения. «Казна от этого особенно ничего не выиграет, а людям нанесем ущерб, поэтому я прошу самым внимательным образом к этому подойти и очень взвешенно готовить решения», - призвал Путин.
«Как мы и договаривались, при принятии решения по дорожным фондам будем постепенно уходить от взимания транспортного налога, меняя его природу на экологический сбор», - продолжил глава правительства. «Начинать нужно с грузовых автомобилей, автобусов, легкового коммерческого транспорта», - заметил он.
По словам Путина, российский рынок нужно защитить таким образом «от разного рода автохлама, от импорта по бросовым ценам подержанной автотехники». «Этот вопрос важен для обеспечения экологического благополучия и безопасности движения», - подчеркнул премьер.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
