Путин участвовал в церемонии поднятия флага на ледоколе «Виктор Черномырдин»
3 ноября 2020 года
Президент РФ Владимир Путин присутствовал на церемонии поднятия государственного флага РФ на дизель-электрическом ледоколе «Виктор Черномырдин» в Санкт-Петербурге. Кадры с этого мероприятия распространила пресс-служба президента.
В церемонии также приняли участие министр транспорта РФ Евгений Дитрих, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и сын бывшего премьер-министра России Виталий Черномырдин, передает «Интерфакс».
«Такие технологичные морские суда, способные работать при низких температурах, проходить через сплошные льды, имеют особую значимость для России - великой арктической державы, для реализации наших стратегических планов по развитию и освоению просторов Севера, перспективных транспортных и логистических маршрутов», - сказал Владимир Путин в ходе церемонии.
Ранее сообщалось, что в связи с визитом Путина в Петербург жителям намывных территорий Васильевского острова рядом с портом «Морской фасад» запретили гулять по берегу до вечера. С утра вторника там дежурили сотрудники ФСБ и полиции.
Гуляющих по намывному берегу горожан, в том числе жителей расположенного рядом жилого комплекса, останавливали. «К нам Владимир Владимирович едет, не гуляйте здесь до 18:00», - сказал оказавшемуся там же журналисту сотрудник правоохранительных органов.
В конце сентября АО «Балтийский завод» (входит в ОСК, основной исполнитель контракта) и ФГУП «Росморпорт» подписали акт приема-передачи «Виктора Черномырдина».
Строительство «Виктора Черномырдина» началось в октябре 2012 года. Сроки передачи ледокола неоднократно переносились. Первоначально передача судна «Росморпорту» была запланирована на 2015 год.
«Балтийский завод» спустил ледокол на воду в конце декабря 2016 года. В июле 2019 года «Ведомости» со ссылкой на близкие к Минтрансу источники сообщили, что стоимость строительства ледокола, на котором ранее произошёл пожар, выросла в 1,5 раза, до 12 млрд рублей. Первоначальная стоимость контракта на строительство должна была составить 7,25 млрд рублей.
«Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК, достраивали ледокол) в октябре 2019 года завершили морской этап заводских ходовых и государственных испытаний «Виктора Черномырдина». После испытаний судно вернулось на завод для проведения ревизии и чистовой отделки. Все технические характеристики ледокола в ходе испытаний были подтверждены.
Дизель-электрический ледокол проекта 22600 является одним из самых мощных и самым большим в мире неатомным ледоколом. Он предназначен для работы на Северном морском пути. Ледокол также сможет буксировать суда, обеспечивать подводные работы на буровых платформах, служить круизным лайнером для туристов, желающих побывать на Северном полюсе, перевозить контейнеры и опасные грузы.
Судно обладает высоким ледовым классом Icebreaker8 - может двигаться в сплошном ледяном поле толщиной до двух метров. Ледокол оснащен двумя вертолетными площадками.
Длина судна - 147 м, ширина - 29 м, осадка - 8,5 м, автономность плавания - 60 суток, мощность силовой установки - 25 МВт. Общая численность экипажа и спецперсонала составляет 128 человек.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
