Пять лучших автомобилей для езды по льду и снегу
8 ноября 2007 года
Для любителей экстремальной езды поздняя осень ? лучшее время для осуществления "опасных" поездок на скользящем по тонкому льду автомобиле. Портал AutoNews.ru представил рейтинг лучших автомобилей для экстремальной езды по льду и снегу.
Лидером этого рейтинга стал автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution IX. Эта машина мощностью 280 л.с. хорошо защищена стальной пластиной на днище, оснащена ручным переключением режимов работы заднего дифференциала, имеет удобный руль и отличную поддержку сидений. Все это вместе с отсутствием системы стабилизации делает автомобиль "просто созданным" для экстрима.
Второе место принадлежит Subaru Impreza WRX STI мощностью 265 л.с. Этот полноприводный автомобиль отлично держится на ледяных трассах и является главным конкурентом лидера рейтинга. Замыкает призовую тройку полноприводное авто Audi A4 Quattro с двигателем 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. Машина не только ловко маневрирует на льду, но и активно реагирует на различные "зимние трюки". На четвертом месте располагается Mazda 6 MPS с полным приводом и турбодвигателем 2.3 DISI мощностью 260 л.с.
Последнюю, пятую позицию в лучшей пятерке занял Nissan 350Z с двигателем 3,5 литра, который и на сухой дороге показывает себя, как экстремальное авто. В отличие от предыдущих автомобилей 350Z ? заднеприводный. Но несмотря на это, может уверенно конкурировать на снегу и льду с полноприводными машинами. Основным его достоинством является отличное рулевое управление с моментальной и четкой обратной связью. А вот недостаток Nissan 350 Z - не полностью отключаемая система стабилизации.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
