Расследование катастрофы российского Су-27 в Литве затянется на месяц
17 сентября 2005 года
Разбившийся в четверг в Литве истребитель Военно-воздушных сил России Су-27 имел на борту четыре ракеты «воздух-воздух», сообщил начальник службы безопасности полетов Минобороны РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов.
Как сообщает литовское радио со ссылкой на слова Байнетова, на борту упавшего истребителя находился автоматический пулемет и четыреракеты «воздух-воздух». По его словам, это привычное вооружениеистребителя. Ранее сообщалось, что разбившийся в Литве истребитель не имел на борту оружия. Байнетов отметил, что ракеты не взорвались а, по-видимому, вонзились в землю вместе с обломками истребителя. Он также сообщил, что истребитель был направлен в сторону земли, когда кончился запас топлива и остановились двигатели.
Байнетов заявил, что управлявший истребителем майор Валерий Троянов является опытным пилотом, ранее не имевшим аварий. По его словам, летчик не знает английского языка и, по-видимому, поэтому он не смог объяснить ситуацию представителям НАТО.
Руководитель литовской межведомственной комиссии, начальник штаба обороны министерства обороны Литвы бригадный генерал Виталиюс Вайкшнорас считает, что расследование катастрофы российского Су-27 в республике может продлиться больше месяца, сообщает «Интерфакс».
В Вильнюсе в субботу утром прошла первая встреча представителей Литвы и России, занимающихся расследованием причин падения российского истребителя на территории Литвы. Накануне в Литву, чтобы приступить к расследованию летного происшествия, прибыла комиссия службы безопасности полетов министерства обороны РФ во главе с начальником службы генерал- лейтенантом Сергеем Байнетовым.
В состав комиссии входят командующий 6-й армией ВВС и ПВО генерал- майор Владимир Свиридов, генерал-майор Александр Филиппов, представители главной военной прокуратуры, службы безопасности полетов Минобороны, ВВС, специалисты 13-го научно-исследовательского института.
По итогам встречи Вайкшнорас сообщил Литовскому национальному радио, что общение между членами литовской межведомственной комиссии,занимающейся расследованием авария Су-27, и российской делегацией«Доброжелательное, конструктивное, без каких-либо проблем».
«На встрече обсужден план работы и дальнейшие действия. Российскую сторону интересовал ход проводимого нами расследования инцидента», - сказал Вайкшнорас, добавив, что международные нормы предоставляютроссийской стороне возможность участвовать в расследовании, вэкспериментах, осмотре места происшествия.
Он высказал мнение, что судя по международному опыту, расследование происшествия может продолжаться около месяца, а может и дольше.
Около полудня по местному времени члены литовской межведомственной комиссии, полномочный представитель РФ и его советники вертолетом доставлены на место падения истребителя, где второй день продолжаются осмотр места происшествия.
Министр обороны Литвы Гедиминас Киркилас неоднократно заявлял, что наиболее вероятной причиной паденияроссийского истребителя Су-27 на территории Литвы были технические причины.
«Пока нельзя отвергнуть предварительную версию, что причиной авариибыла неисправность навигационных систем самолета», - сказал главаоборонного ведомства в пятницу местным журналистам. Свое мнениеКиркилас аргументировал тем, что «упавший самолет отнюдь не новый, да и его пилот, кажется, уже сделал не одну аварию».
Пилот упавшего российского истребителя майор Валерий Троянов впятницу допрошен в генеральной прокуратуре Литвы в статусеподозреваемого, а в конце допроса ему предъявлены подозрения всовершении преступления - нарушения правил международных полетов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
