Ремонтируемую «Петроградскую» облицуют уникальной плиткой
2 июля 2013 года
Уникальную керамическую плитку с «фирменной» скругленной формой закупил Петербургский метрополитен для ремонта облицовки на станции метро «Петроградская».
Плитка, которой облицована платформа «Петроградской», не используется в декоре больше ни одной станции петербургской подземки. Более того, подобного рода керамика в настоящий момент не производится, поэтому для ремонта станции метрополитену пришлось делать эксклюзивный заказ, сообщает «Петербургский дневник».
Станция метро «Петроградская» закрылась на ремонт 5 января этого года. На сегодняшний день в подземном вестибюле станции демонтирована старая керамическая облицовка стен, а также разобран гранитный пол, стертый за много лет эксплуатации. В вестибюлях станции ведутся ремонтные работы, также выполняется капитальный ремонт эскалаторов. Согласно планам городских властей, открыть «Петроградскую» планируется в день 58-летия открытия ленинградского метро, 15 ноября.
Источники
[править]Эта статья содержит материалы из статьи «Ремонтируемую «Петроградскую» облицуют уникальной плиткой», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- 2 июля 2013
- Новости 2013 года
- 2013
- 2 июля
- Июль 2013
- Материалы Kanoner.com
- Загружено ботом в архив
- Загружено ботом в архив/Канонер
- Архивные новости
- Европа
- Капитальный ремонт
- Капремонт аварийных зданий
- Метро
- Петербургский метрополитен
- Ремонт зданий
- Санкт-Петербург
- Строительство
- Строительство в Санкт-Петербурге
- Опубликовано
- Россия в июле 2013 года