Росавиация: падавший Ту-134 сам «погасил» посадочную полосу
22 июня 2011 года
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) РФ официально подтвердило, что, по предварительным данным, аэропорт «Бесовец» под Петрозаводском, где произошла авиакатастрофа самолета Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», был обесточен самим воздушным судном.
Самолет столкнулся с деревьями, когда заходил на посадку. Это произошло примерно в 200 метрах правее осевой линии взлетно-посадочной полосы. Воздушное судно начало разрушаться в воздухе и оборвало провода линии электропитания. В итоге были обесточены потребители аэропорта, пока не было включено питание от аварийных автономных источников, передает «Интерфакс».
Напомним, ранее среди версий о причинах крушения звучали предположения, что за несколько минут до катастрофы в аэропорту возникли перебои с электричеством, и, как следствие, отключились наземные средства обеспечения посадки лайнера.
- МАК отказывается от прозвучавших версий крушения Ту-134
Помимо этого, Росавиация сообщает, что до момента первого столкновения самолета с деревьями на борту самолета не было никаких признаков разрушений, пожаров или взрывов.
Росавиация подчеркивает, что самолет производил посадку в сумерках, в сложных метеоусловиях (нижняя граница облачности - 170 метров, видимость 2,1 тысячи метров).
По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть двух и более человек). Официальный представитель СК РФ Владимир Маркин сказал, что следствие рассматривает несколько версий авиакатастрофы: человеческий фактор, сложные метеоусловия, а также технические неисправности самолета или оборудования на борту.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
