Росавиация усложняет жизнь пассажирам: все чартеры должны летать ночью

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

4 мая 2011 года

Росавиация велела сдвинуть вылеты и прилеты чартерных рейсов из Москвы и в Москву на ночное время, сообщил журналистам глава ведомства Александр Нерадько. «Мы рекомендуем авиакомпаниям переносить чартерные рейсы на ночное время суток с 22:00 до 6:00 с тем, чтобы разгрузить аэропорты», - «обрадовал» Нерадько пассажиров в самом начале туристического сезона.

По словам главы Росавиации, в этом году наблюдается значительный рост перевозок пассажиров. В среднем авиаперевозки в России растут на 13-15%. И это несмотря на то, что одно время были закрыты полеты в Египет и Тунис, передает ИТАР-ТАСС.

Только 29 апреля этого года в преддверии майских праздников московские аэропорты перевезли более 102 тысяч пассажиров, что является рекордным показателем по сравнению с предыдущими годами, отметил Нерадько, слова которого цитирует РИА «Новости».

Говоря о ремонте взлетной полосы в московском аэропорту «Внуково», Нерадько отметил, что ремонт идет с опережением графика (ремонт полосы должен быть завершен к 1 июля). Комментируя ситуацию с переводом части рейсов президентского специального летного отряда из-за ремонта из «Внуково» в «Шереметьево», глава Росавиации сообщил, что все складывается «безукоризненно».

Авиакомпании возмущены: расписание рейсов уже утверждено до осени

Между тем авиакомпании не хотят переводить чартеры на ночь. Пресс-секретарь авиакомпании «Трансаэро» Сергей Быхал заявил «Русской службе новостей»(недоступная ссылка), что «у нас все расписание согласовано до конца октября со всеми аэропортами Москвы, регионов России, а также зарубежными узлами. Это касается как регулярных, так и чартерных рейсов».

В то же время он отметил, что рекомендаций от Росавиации насчет переноса чартерных рейсов на ночное время суток не поступало.

Росавиация в этом году уже запретила выполнение 66 чартерных программ. На сайте Росавиации 22 апреля был опубликован список авиакомпаний, получивших допуск на выполнение чартерных рейсов в летнем сезоне, и 11 авиакомпаний, которым допуски даны не были. Среди них - две московские авиакомпании и девять региональных, причем больше всех отказов получили авиакомпании «Татарстан», «Ямал», «Якутия», «Кавминводыавиа». Больше всего отказов - по цепочкам в Хорватию (14), Грецию (12), Турцию (девять). Некоторые из программ - в Тунис, на острова Греции, в Италию, Бургас, Хорватию и Испанию должны были начаться на прошлой неделе.

Российский союз туриндустрии считает, что Росавиация должна уже зимой выдавать разрешения авиакомпаниям, чтобы они могли работать в режиме туристического рынка. Сейчас же Росавиация 22 апреля дала допуск на программы, начинающиеся с 25 апреля. Таким образом, туроператоры за три дня должны продать туры и заполнить все самолеты на ближайшие вылеты.

Между тем министр транспорта РФ Игорь Левитин предлагал лишать лицензии те авиакомпании, которые продают билеты на чартерные рейсы, не получив разрешения на них.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Росавиация усложняет жизнь пассажирам: все чартеры должны летать ночью», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.